汽车运用与维修调研分析报告.doc

汽车利用和维修专业调研汇报 为了适应经济建设发展，满足中职教育培养人才模式和社会需求接轨，中职专业老师就必需对社会需求动态有一个清楚跟踪了解。为此，我们对诸城市汽车制造企业，汽车修理厂及4S店对中等职业技术人才需求情况，于3月进行了调研。现将调研及论证情况汇报以下： 一、调研目标和对象 （一）调研目标 中职教育坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨大众教育。为彰显职业教育特点，经过此次调研搜集和分析汽车维修类专业学生社会人才需求情况信息，了解社会、行业和企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求改变和趋势，为中职汽修专业设置，招生规模，学生就业指导提供信息，为专业人才目标培养定位、教学计划和课程标准制订、教学改革提供依据，提升中职汽修专业人才培养质量及毕业生就业质量。 （二）调研时间、地点、对象 调研时间：3月1日至3月31日 调研地点：北汽福田股份诸城奥铃汽车厂 福田雷沃重工股份诸城车辆厂 诸城兴武汽修 诸城基泰上海大众4S店 诸城技能判定中心 调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修职员、服务顾问 二、调研方法和内容 （一）调研方法 文件和统计资料研究方法、座谈、现场考察、毕业生反馈 （二）调研内容 产业背景调研 中国汽车制造业正在飞速发展。据中汽协公布汽车销售汇报显示，，中国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增加4.63%和4.33%。其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增加7.17%和7.07%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。从销售总量来看，汽车业已经成为中国支柱产业。有德国研究机构称，中国汽车市场估计未来数年内将继续膨胀，到2030年，中国乘用车注册量(中国乘用车注册量为1,320万辆)将超出欧洲和美国之和。 近20年来，公路运输和汽车维修行业发生了深刻变革。从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多个成份并存；车辆结构更新及其维修技术发展速度等全部不是前几十年所能和之相比。因为生产实际巨大改变，用人部门对毕业生要求也随之发生了很大改变。和此相适应，汽车利用和维修专业教学改革也一直在进行。但因为种种原因，和全国汽车利用和维修行业发展速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育特点，课程体系划分不够合理，教学内容一直落后于生产实践要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，和市场需求存在较大差距。为了加紧汽车利用和维修专业现代化建设，提升教学质量和办学效益，愈加好满足市场需求，就必需遵照职业教育特点，实事求是地研究市场形势和改变趋势，认真总结几十年专业办学经验和教训，深化专业教学改革，真正建立起能适应市场经济需求专业办学模式和建设机制。 人才需求调研 伴随中国经济快速发展，汽车消费市场日渐火爆，汽车产业快速崛起，汽车维修人才缺口整一路扩大。依据去年有教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布《紧缺人才汇报》，现在中国汽修人才缺口最少达成100万。汽修人才巨大缺口，使熟练汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。依据相关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废全部话费中，购车费用只占35℅左右，以后期维修保养占45℅左右，后者以每十二个月10℅以上速度递增。伴随私家车快速普及，再加上绝大部分车主“会开车，不会修车”，奥宸社会对汽修人才需求量急剧扩大。另外，多种新款车型不停推出、配置越来越优异，加上汽车配件、汽车用具更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员维修水平和素质越来越高。现在不仅汽车维修人员十分欠缺，生产第一线需要，含有高素质，懂技术，会管理一专多能型应用更是难求。所以，汽车利用和维修专业人才培养模式被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。据调查显示，伴随中国中国生产总值从以来一直在连续快速增加，汽车维修从业人员需求量也从260万增加到800万，而汽车维修工人接收过专业培训百分比极低，仅占总人数17.8℅。这就说明关键发展汽车汽车利用和维修专业是十分必需。 据相关数据统计，截至底，山东省机动车保有量超出2290万，居全国第一位，同比增加4.85%,其中汽车超出1153万，同比增加15.76%；机动车驾驶人超出2024万，居全国第二位，同比增加8.88%，其中汽车驾驶人超出1740万，同比增加14.17%。潍坊市机动车保有量长久处于山东省首位,依据潍坊市交警支队对10月份机动车和驾驶人数据分析,潍坊全市机动车保有量已经超出了275万辆,其中汽车已经超出139万辆。伴随汽车保有量逐年增加，4S店数量增加更是大势所趋。所以，未来相当长时间内，汽车维修人员需求量间连续上升。同时急需大量相关知道汽车专业知识专门人才，以改变现在行业从业人员素质不高，专业不对口情况。 从我们调研情况来看，