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隧道塌方拱顶塌腔体注浆换拱案例.docx

发布:2019-11-30约6.41千字共7页下载文档
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一、案例背景 某隧道DK202+369-369.6段开挖完成准备支护时,拱顶发生小面积塌方,塌腔深度2米左右,塌口范围约3m2。立即停止了支护作业,对其进行喷砼封闭是,突然拱顶塌下多块大石(最大直径1.5米),砸坏两榀拱架(6米长)及换拱台架,塌腔进一步扩大,塌腔范围长6米宽6深8米左右,喷射砼封闭无效,并且拱顶一直不断在掉块,塌腔范围有蔓延趋势。 二、事故原因分析 通过一年来的施工经验,分析出标段内隧道地质条件复杂。主要表现为:开挖后围岩变形大,围岩自稳能力差,产生大的突变,初期支护出现不同程度的开裂、掉快,钢架扭曲变形严重,甚至出现二衬施工后开裂现象等。 1、该隧道普遍存在软弱围岩、节理发育、地质变化无常、地质病害多、粘结力差、注浆效果不理想、部分隧道工点裂隙水较为发育,常常因排水不畅造成洞内积水,影响施工进度,对工程质量、安全、投资等目标也造成严重影响。 2、在施工中,对软弱围岩的认识不够,重视程度不够,没有严格遵循“短进尺、弱爆破、早成环、强支护”的原则。尤其是施工过程中存在一次性开挖进尺过长,初期支护喷层厚度不够,初期支护背后注浆效果不理想;钢架安装存在垂直度偏差大,钢架与钢架之间的连接不密贴,下台阶落底不及时,钢架底脚未垫实造成钢架悬空不持力现象,超前预支护不到位现象等。 三、处理措施: 1、目前隧道遇到的软弱围岩高地应力,仍然存在变形较大,拆换支护的情况,甚至出现局部滑塌现场,监理站对前期科研成果转化、围岩塑性区的范围、结构受力分析、控制变形原则和标准作了更进一步的分析,发现围岩及初期支护有较大变形时,现场立即暂停掌子面施工,人员、机械等撤离现场。对塌腔体下进行全断面回填支撑,封闭塌腔口,减缓塌方蔓延,稳定围岩。 (1)对塌腔体下台架进行拆除。 (2)用弃渣从仰拱顶面回填至拱顶,计划回填渣体上顶面长10米,高10.5米下,底面31米。 2、回填完毕,待塌腔体稳定后,对拱部塌腔体内的松散体进行注浆固结,注浆范围DK202+365-DK202+375段,采用Φ42双层小导管,长4米,环向间距0.4米,搭接1.6米,注1:1水泥浆。 3、塌方段塌腔处初支采用双层φ8钢筋网片,钢架采用H175型钢,间距0.6米,6米长系统锚杆,环纵间距1.0*0.8m,梅花型布置;初支上预留注浆管,待初支封闭后以泵送砼对塌腔体内灌注回填,回填厚度2.0m。 4、对已重新支护部分加强监控量测,每6小时一次。 5、隧道浅埋地段、断裂破碎带和碳质板岩分布段落,应加强支护,避免发生大的变形,并注意渗漏水防治,加强排水措施。加强资料收集,对出现的岩性变化带,断层破碎带等位置,加强超前地质预报,采取短进尺,勤支护,加强排水、衬砌及时跟进 。 三、安全注意事项 施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在回填、注浆及重新支护整个作业过程中,坚持24小时专职安全值班及技术值班。当发现支护变形或损坏时,应立即修整加固,当险情危急时,应将人员撤出危险区并及时上报险情。 四、教训总结 1、加大支护强度。对于围岩明显不好的地段,施工单位要主动应对,建议型钢拱架由I16提高为H175、H20型钢,同时缩小钢架间距,现场可根据监测结果及地质条件选择。 2、提高支护体系整体受力性能。隧道支护体系结构和周边围岩的组合,不仅是钢架、喷射砼等支护结构本身,还包括通过锚杆、小导管注浆等方式加强支护结构与周边围岩的联系,从而使支护结构与围岩形成整体支护体系,抵抗开挖后地层应力作用。主要有钢架间设双层纵向连接筋、双层网片、加长锚杆、初期支护后回填注浆等。 3、加强施工过程控制及动态调整。施工单位要从钢架加工、拼装及安设的垂直度,开挖方法的合理性、到初期支护结构封闭的及时性,再到锚、网、喷施工,以及完整的监控量测,应严格控制,有利于变形控制,对于出现的问题也能做到有的放矢、及时处理,从而确保施工安全顺利进行。 继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙,结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点,写成评课稿,在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是,在保证互动评课活动开展同时,不影响正常教学,本学期安排8次集体评课活动,其他评课通过qq群来交流、研讨。  指导思想   以新一轮课程改革为抓手,更新教育理念,积极推进教学改革。努力实现教学创新,改革教学和学习方式,提高课堂教学效益,促进学校的内涵性发展。同时,以新课程理念为指导,在全面实施新课程过程中,加大教研、教改力度,深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系,积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。      本学期,我组将进一步确立以人为本的教育教学理论
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