汽车蓄电池介绍的.ppt
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汽车电器——蓄电池
刘宗阳
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何谓蓄电池?
蓄电池是一种化学电源,即能将电能转化为化学能储存,也能通过其内部的化学反应向用电设备供电。
是一个可逆的低压直流电源。
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汽车用蓄电池的分类
铅酸蓄电池
镍碱蓄电池
普通
干荷
湿荷
免维护
汽车用蓄电池
锂离子
电池
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汽车用蓄电池的分类
1)湿荷电蓄电池:极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2) 干式荷电蓄电池:负极板有较强的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存 所得到的电量,使用时只需加入电解液,等半小时左右即可使用。
3) 免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在 使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点,使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
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铅酸蓄电池
铅酸蓄电池以氧化铅为正极板,以海绵铅为负极板,硫酸水溶液作为电解液。充放电过程依靠极板上活性物质和电解液发生化学反应来实现。
铅酸蓄电池是目前在汽车领域应用得最为广泛的电池,主要作为内燃机汽车内部各种电器和电子设备的电源。铅酸蓄电池在过去被广泛应用,具有成熟的技术,可以大批量生产,生产成本低,价格便宜。
尽管新电池技术不断地产生,但铅酸蓄电池至今仍作为动力源应用于旅游观光车,电动叉车或者一些短距离行驶的公交车上。它在轻度混合电动汽车中是有应用前景的,因其成本低、技术成熟、性能可靠,但不适于重度混合汽车或纯电动汽车。
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镍氢蓄电池
镍氢电池由氢氧化镍的阳极和由钒、锰、镍等金属形成的多成分合金阴极组成,相对铅酸电池,镍氢电池在能量体积密度方面提高了3倍,在比功率方面提高了10倍。这项技术独特的优势包括:更高的运行电压、比能量和比功率,较好的过度充放电耐受性和热性能。
镍氢电池广泛应用受限的原因是其在低温时容量减小和高温时充电耐受性的限制;此外,价格也是制约镍氢电池发展的主要因素,原材料如金属镍非常昂贵。基于镍氢电池的电动汽车电池技术已表现出局限性。
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锂离子电池
锂离子电池的传统结构包括石墨阳极、锂离子金属氧化物构成的阴极和电解液(有机溶剂溶解的锂盐溶液)。最常见的锂离子电池以碳为阳极,以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸锂溶液为电解液,以二氧化锰酸锂为阴极;轻巧结实,比能量大,单体电压约为3.7 V。
锂离子电池具有相对较高的工作电压和较大的比能量,是镍氢电池的3倍。锂离子电池体积小,质量轻,循环寿命长,自放电率低,无记忆效应且无污染。
锂离子电池技术的先进性和在新兴关键市场(电动汽车领域)的应用,已激发全球范围内的研发热潮,因此锂离子电池势必将在电动汽车和新能源领域占据重要位置。
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奥迪A4/TT/Q5 汽车蓄电池58043
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