民航机场业务介绍.ppt

民航地勤服务 * （2）候机楼 候机楼的建筑是一个城市或一个国家的门户，也是这个国家和地区的象征，它代表一种威严和标志，体现出国家的气势和现代化的意识，体现出地方文化特色和区域特征，而且还要有艺术性，同时候机楼更要考虑使用者的服务便利、安全和保卫的需要。 民航地勤服务 * 候机楼功能 管理服务区 旅客服务区域 民航地勤服务 * 3. 机场地面运输区的构成及功能 （1）机场进入通道 为了解决旅客来往于机场和市区的问题，机场要建立足够的公共交通系统。 民航地勤服务 * （2）机场停车场和内部道路 机场停车场除考虑乘机的旅客外还要考虑接送旅客者的车辆、机场工作人员的车辆及观光者和出租车量的需求，因此机场的停车场必须有足够大的面积。 在候机楼外的道路区要很好地安排和管理，这里各种车辆和行人混行，而且要装卸行李，特别是在高峰时期，容易出现混乱和事故。 机场内道路的另一个主要部分是安排货运的通路，使货物能通畅地进出货运中心。 第一节　　机场候机楼的布局和功能 一：机场的布局 　　１：客货服务区　 　　２：管理服务区 二：机场侯机楼的功能 　　侯机楼一般情况下可分为 　　１：旅客服务区域 　　２：管理服务区域 三：标志 　　 第二节　　民航国内旅客运送流程 一：旅客的三种类型 　　１：国内旅客 　　２：国际旅客 　　３：中转旅客 二：航班起飞前航空公司的工作流程 　　 三：国内旅客运送流程 　　检查乘机文件－行李托运－换登机牌－安全检查－进入侯机区登机　　 第二节　　民航国内旅客运送流程 国内旅客运输流程工作环节 １：检查乘机文件 ２：行李托运，换登机牌 ３：安全检查 ４：侯机和登机 国内旅客到达流程工作环节 旅客到达－领取交运行李－到达接客大厅 第三节　　民航国际旅客运送流程 一：国际旅客运送流程 　　检查旅行文件－行李托运－换登机牌－海关申报与海关检查－检疫检查－边防检查－－安全检查－进入侯机区登机 　国际旅客运送流程工作环节 １：检查旅行文件 ２：行李托运 ３：海关申报与海关检查 ４：检疫检查 ５：边防检查 第三节　　民航国际旅客运送流程 中转旅客运送流程 １：国内转国际 ２：国内转国内 ３：国际转国际 ４：国际转国内 第一章 民航机场业务介绍 教师：祝伟伟 民航地勤服务 * 机场定义及分类 机场： 机场主要为航空公司和旅客提供起降、候机楼等服务，同时按照国家统一制定的标准向航空公司、旅客收取有关费用。 军用机场 军用机场 军民合用机场 民用机场 航空港 ★重要机场 ★一般机场 通用机场 单位或私人机场 机场 民航地勤服务 * （一）机场的分类 1. 按机场用途划分：军用机场和民用机场 2. 按航线性质划分：国际航线机场和国内航线机场。 民航地勤服务 * 3. 按服务航线和规模划分：枢纽机场、干线机场、支线机场。 枢纽机场往往是连接国际国内航线密集的大型机场。 干线机场是以国内航线为主、空运量较为集中的中大型机场。 支线机场一般是规模较小的地方机场，以地方航线或短途支线为主。 民航地勤服务 * 4. 按旅客乘机目的地划分：始发/终点机场、经停机场、中转机场。 始发/终点机场是指运行航线的始发机场和目的地机场。 经停机场是指某航线航班中间经停的机场。 中转机场是指旅客乘坐飞机抵达此处时需要下机换乘另外的航班前往目的地机场。 民航地勤服务 * 5. 备降机场 是指为保证飞行安全、在飞行计划中事先规定的降落机场。当预订着陆机场由于某种原因而无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。 民航地勤服务 * （二）民用机场的类别 为了合理地配置机场的工作人员和相应的设施设备，以确保飞机安全、有序、正点起降，必须给机场划分相应的类别。 民航地勤服务 * 机场类别 流量标准 Ⅰ类 旅客客流量1000万人次及以上 Ⅱ类 旅客客流量500-1000万人次，包括不足500万旅客客流量的区域枢纽机场 Ⅲ类 旅客客流量100-500万人次，包括不足100万旅客客流量的直辖市/省会机场 Ⅵ类 旅客客流量50-100万人次 Ⅴ类 旅客客流量10-50万人次 Ⅵ类 旅客客流量10万人次以下 民航地勤服务 * （三）机场的功能区域 机场作为商业运输的基地可以划分为飞行区、候机楼和地面运输区三大部分。 民航地勤服务 * 机场地面出入系统 机场空域 跑道 等待区 登机停机坪 等待停机坪 跑道出口到滑行道 滑行道系统 候机楼 进出候机楼车辆环行路 社会车辆停车场 空港道路系统 地面运输区 飞行区 民航地勤服务 *