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液压传动系统设计与计算 说明书.docx

发布:2017-06-15约6.49千字共22页下载文档
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1明确液压系统的设计要求设计卧式双面铣削组合机床的液压系统。机床的加工对象为铸铁变速箱箱体,动作顺序为夹紧缸夹紧——工作台快速趋近工件——工作台进给——工作台快退——夹紧缸松开——原位停止。工作台移动部件的总质量为400kg,工作台快进行程为 100mm,快进、快退速度为 3.5m/min,工进行程为 200mm,工进速度为 80~300mm/min,轴向工作负载为14000N,加、减速时间为0.2s。采用平导轨,静摩擦系数为0.2,动摩擦系数为0.1,夹紧缸行程为30mm,夹紧力为 800N,夹紧时间为1s。要求工作台运动平稳,夹紧力可调并保压。2 负载与运动分析负载分析中,暂不考虑回油腔的背压力,液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。因工作部件是卧式放置,重力的水平分力为零,这样需要考虑的力有:夹紧力,导轨摩擦力,惯性力。 在对液压系统进行工况分析时,本设计实例只考虑组合机床动力滑台所受到的工作负载、惯性负载和机械摩擦阻力负载,其他负载可忽略。(1)工作负载FWFw=14000(2)阻力负载阻力负载主要是工作台的机械摩擦阻力,分为静摩擦阻力和动摩擦阻力两部分。导轨的正压力等于动力部件的重力,设导轨的静摩擦力为,则静摩擦阻力(G=1000N)动摩擦阻力 (3)惯性负载最大惯性负载取决于移动部件的质量和最大加速度,其中最大加速度可通过工作台最大移动速度和加速时间进行计算。已知加速减速时间为0.2s,工作台最大移动速度,即快进、快退速度为3.5m/min,因此惯性负载可表示为 如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响,并设液压缸的机械效率=0.9,根据上述负载力计算结果,可得出液压缸在各个工况下所受到的负载力和液压缸所需推力情况,如表1所示。表1 液压缸总运动阶段负载表(单位:N)工况负载组成负载值F/N推力F//N启动800889加速517574快进400444工进1440016000快退4004443 负载图和速度图的绘制根据负载计算结果和已知的个阶段的速度,可绘制出工作循环图如图1(a)所示,所设计组合机床动力滑台液压系统的速度循环图可根据已知的设计参数进行绘制,已知快进和快退速度3.5快进行程L1=100mm、工进行程L2=200mm、快退行程L3=300mm,工进速度80-300mm/min快进、工进和快退的时间可由下式分析求出。快进 工进 快退 根据上述已知数据绘制组合机床动力滑台液压系统绘制负载图(F-t)b图,速度循环图c图.a b c4 确定液压系统主要参数4.1确定液压缸工作压力由表2和表3可知,组合机床液压系统在最大负载约为16000时宜取3MPa。表2按负载选择工作压力负载/KN55~1010~2020~3030~5050工作压力/MPa 0.8~11.5~22.5~33~44~5≥5表3 各种机械常用的系统工作压力机械类型机 床农业机械小型工程机械建筑机械液压凿岩机液压机大中型挖掘机重型机械起重运输机械磨床组合机床龙门刨床拉床工作压力/MPa0.8~23~52~88~1010~1820~324.2计算液压缸主要结构参数根据已知参数,液压缸无杆腔的有效作用面积可计算为 A1=Fmas/P1-0.5P2=16000/3X10^6则活塞直径为 mm根据经验公式,因此活塞杆直径为d=58.3mm,根据GB/T2348—1993对液压缸缸筒内径尺寸和液压缸活塞杆外径尺寸的规定,圆整后取液压缸缸筒直径为D=80mm,活塞杆直径为d=56mm。此时液压缸两腔的实际有效面积分别为:根据计算出的液压缸的尺寸,进一步计算液压缸在各个工作阶段中的压力、流量和功率值,如表4所示。表4 各工况下的主要参数值工况推力F/N进油腔压力P1/MPa回油腔压力P2/MPa输入流量q/L.min-1输入功率P/Kw计算公式快进444.440.350.8517.60.026工进160003.50.60.4~1.50.021~ 0.08快退444.441.150.590.0265 液压系统方案设计根据组合机床液压系统的设计任务和工况分析,所设计机床对调速范围、低速稳定性有一定要求,因此速度控制是该机床要解决的主要问题。速度的换接、稳定性和调节是该机床液压系统设计的核心。此外,与所有液压系统的设计要求一样,该组合机床液压系统应尽可能结构简单,成本低,节约能源,工作可靠5.1确定调速方式及供油形式由表4可知,该组合机床工作时,要求低速运动平稳行性好,速度负载特性好。由工况图可知,液压缸快进和工进时功率都
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