海底管道输送集技术.ppt

8.3海底管道输油工艺技术 8.3.3热油管线的停输和再启动 停输后再启动压力的计算 （1）管中心仍为液相的情况 再启动时的摩阻情况类似于管壁结蜡很厚的管路，其输送温度等于中心冷油的油温。 尽管是在允许的最大压力下用热油启动，开始时的排量难免较小。随着冷油的被推出和凝油层厚度的逐渐减薄，排量逐渐增大，直到接近正常输量的过程。 可按正常输送时的摩阻计算方法，根据油温不同，分段计算再启动压力。 8.3海底管道输油工艺技术 8.3.3热油管线的停输和再启动 停输后再启动压力的计算 （1）管中心仍为液相的情况 输量恢复过程的快慢，决定于再启动时的冷油温度、再启动压力大小、热油温度的高低、停输时间的长短等一系列因素。 在强度允许的压力范围内，尽可能加大排量和提高流速，以便增加对凝油层的剪切力，带走更多的凝油，使输量更快地恢复正常。 8.3海底管道输油工艺技术 8.3.3热油管线的停输和再启动 停输后再启动压力的计算 （2）整个管路横截面都凝结的情况 当管路的整个横截面上都已布满蜡和胶的空间网络时，凝油具有一定的结构强度，必须当外加剪力足以破坏其结构后，才能恢复流动。这种情况下通常是测出凝油的平均屈服强度，用下式计算启动压力： 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管的目的 （1）提高管道的输送效率：管道的输送效率下降会导致输量的下降。对于输油管道，原油中的固体杂质和蜡在一定条件下可能聚集在管壁上。对于气体管道和多相流管道，管道中有可能有水化物出现，这些都会降低管道的效率，增加压能的损耗。 （2）减少对管道的腐蚀：根据NACE RP-01-75标准介绍，通过清管可提高管道防腐效果，它可与防腐剂和脱水剂等方法一起使用，减少对管道内壁的腐蚀。 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管的目的 （3）分隔不同的油品：对于混输管道，为了减少油品的混合，可以用清管器对不同油品进行隔离，以达到经济有效地实现混输。 （4）新建管道的清理：对于新建的管道，在投产之前，必须进行清管作业，以清理管道内的焊渣、杂质和其他异物，同时确定管道的变形度。 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管作业装置 （1）气体管道清管器发射、接收装置 典型的气体管道清管器发射装置 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管作业装置 （1）气体管道清管器发射、接收装置 典型的气体管道清管器接收装置 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管作业装置 （2）液体管道清管器发射、接收装置 典型的液体管道清管器发射装置 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管作业装置 （2）液体管道清管器发射、接收装置 典型的液体管道清管器接收装置 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管器的选择及其流速计算方法 清除管道内的外来物质和沉积物或结垢物，应选用清洁作用的清管刷； 清管刷（用于液体管道） 清管刷（用于气体管道） 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管器的选择及其流速计算方法 清除管道内胶质残余物，应选用带有刮刀的清管器。 用于分隔管道内输送流体和清除管道内无用液体或腐蚀产物，则应选用隔离／驱替作用的清管器或清管球。 刮刀式清管器 隔离/驱替清管器（1） 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管器的选择及其流速计算方法 用于分隔管道内输送流体和清除管道内无用液体或腐蚀产物，则应选用隔离／驱替作用的清管器或清管球。 隔离/驱替清管器（2） 清管球 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管器的选择及其流速计算方法 用于驱送含硫石油和含硫天然气、液化石油气，以及其它炼制成的碳氢化合物产品，则应选用带有刮管环或锥形皮碗的清管器。 刮管环和锥形皮碗 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管器的选择及其流速计算方法 ①液体管道内流速的计算公式： ②气体管道内流速的计算公式： 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管器的使用特点和推球压差计算方法 （1）清管球的使用特点 A）通过能力不受限制，易于通过三通和90°弯头，制造和使用都比较方便。 B）输送清管球的介质通常用柴油或清水。用于清管球发射的泵可产生不同压力，最大压力可达到操作压力的5~10倍。 C）对于一些高凝、高粘的生产管线，在长时间关停时一般都会对管线进行冲洗作业。启动时对管线进行预热，从而避免凝管现象出现。 8.4海底管道维护技术 8.4.1海底管道的清管技术 清管器的使用特点和推球压差计算方法 （1