海底井沙粒在多相流管道内的输送和沉积.pdf

第 12卷 ，第4期 国 外 油 气 储 运 VoI_12，No．4 1994年 8月 GUOWAIYOUQICHUYUN Aug．1994 海 底 井 沙 粒 在 多相流管道 内的输送和沉积 ls 。 翻译：三一查 三型 校对：萝富绪 (西南石油学院) (管道勘察设计院) 摘 要 海底井沙粒在多相流管道 内的输送和沉积．《国外油气储运》，l994，12(4)：47~53 作为预 防海底油井出现产沙效应的一种开采方式，井下砾石充填开采 法是没有 吸}I力 的，因为该方法会使完著费用增加、产油率下降，并给 以后均完井和修井作业 带来固难。另一方面，不采慝砾石充填法就意味着海底油井 的开发可能在默认产沙的 条件下进行设计和操作，这样 ，就会在井 口出油管道 中产生沙粒沉积，从而导致管道 通过量减小和必须进行清管的问题，并加速管道底部磨蚀 ，甚至造成堵塞。为了解决 这一问题 ，在模拟海底管道的试验设施上进行 了涉粒在多相流管道 中的输送和沉积 的试验研 究。研究得出了沙粒在多相流中输送的新模型，它可用来进行连接海底开发 油井至附近采油平台管道 中的沙粒输送的风险预测 ．， ． 主题词 [水平多相流 水下链 ， 油 回 ABSTRACT Sand Transport and Deposition in HorizontalM ultlphase Trunkltnes of Subsea SatelliteDevelopments，FOGST，1994，12(4)：47~53 Gravelpacking isunattractiveasaway toprotectagainsttheeffectsofsand Dr0ductioninsubseawellsbecauseitinvolvesadditoinaleompletioncosts，1OSSof productivity，anddiffieuhiesinsubsequentrecompletion／wellservicingoperations． Ontheotherhand，omittinggravelpacksmeansthatsubseadevelopmentsmustbe designedandoperated so thatthey can tolerate sand production．An experimental studywascarriedouton sandtransportanddeposition inmultiphaseflow inmod— eledsubseaflowlinestoaddresstheproblem otsandcollection inhorizontaltrunk— lines，whichcouldleadtoreducde linethroughput．piggingproblems，enhancedpipe— bottom erosion，orevenblockage．Thisstudyledtothedefinitionofanew modelfor sandtransportinmultiphaseflow，whichwasusedtoestablish therisk ofsandde一 48· 国 外 油 气 储 运 1994年 positionin trunklinesconnectingasubseadevelopmenttonearbyproductionplat— f