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危险驾驶行为犯罪化研究的开题报告

一、研究背景

危险驾驶行为已成为当前交通安全领域的重要问题。国家交通运输部数据显示，2018年全国道路交通事故共发生428,900起，其中危险驾驶占到了事故原因的12.3%。危险驾驶行为不仅造成了人员伤亡和财物损失，还严重违反了道路交通法和相关规定。虽然我国已经出台了一系列法律法规来规范危险驾驶行为，但是目前司法实践中对危险驾驶行为定罪量刑的标准仍不统一，加之道路交通法对危险驾驶行为的界定存在争议，因此仍然需要通过研究来完善危险驾驶行为犯罪化的相关问题。

二、研究目的

本研究旨在探讨危险驾驶行为犯罪化的必要性、可行性及其标准和限制条件，以期对完善道路交通安全法律规定、提高驾驶行为依法依规选择和司法实践准确量刑等问题提出可行性建议。

三、研究内容和方法

1.研究内容

（1）危险驾驶行为的定义及其在我国道路交通法律体系中的地位与问题

（2）危险驾驶行为犯罪化的必要性、可行性及其标准

（3）危险驾驶犯罪化的限制条件和与其他罪名的区分

（4）危险驾驶犯罪化后的司法实践分析及对法律改进的建议

2.研究方法

在文献调研的基础上，采取案例分析、问卷调查、比较法和规范法的研究方法，综合定性和定量分析的研究技术，对相关的理论和实际问题进行具体的分析和探讨。

四、研究意义和价值

本研究探讨和完善了我国危险驾驶行为犯罪化的相关理论和实践问题。该研究成果将有助于指导司法实践准确量刑，提高驾驶人的遵守交通法规意识，完善道路交通安全法律规定。同时，该研究成果也为其他行为犯罪的研究奠定基础，具有理论和实践意义。