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2011年6月第6期 城市道桥与防洪 桥梁结构 99
连续梁桥顶升受力分析
马 麟
(湖州中设建设工程监理有限公司,浙江湖州 310058)
摘 要 :采用Midas/Civil软件对连续粱桥顶升过程中由于各顶升千斤顶之间的同步误差而产生的应力进行分析 ,进而得到顶
升过程中的最大容许误差,并以之为依据寻找更加安全的顶升方案。计算过程主要以弹性体力学理论 以及有限单元法为依
据 ,通过对各种工况的同步误差产生的不同应力分布进行分析比较,来得出有规律的经验型结果。分析过程以一座简单的等
截面连续梁桥为例子,进而推广得到一般性结论。分析了桥梁顶升过程中各顶升点的同步误差对桥体局部应力的影响以及误
差的控制范围。连续梁桥属于超静定结构,外加位移会产生附加内力。
关键词:连续梁桥;顶升 ;有限单元法 ;同步误差
中图分类号:U443 文献标识码 :A 文章编号 :1009—7716(2011)06-0099-04
所有的连续梁桥的顶升进行分析,只能选择比较
1 概述
有代表性的桥梁结构进行分析。
顶升技术最初使用于铁路桥梁的架设、位移 桥梁纵向为三跨等截面连续箱梁桥:中间跨
和落梁 ,后来逐步开始使用于屋面的顶升 ,在公路 度为50m,两边跨跨度相同为 0.5×中间跨度,见
建设方面,顶升技术最初仅仅使用于单片预制梁 图 1。
的架设和位移 ,随着液压同步顶升技术的飞速发
展 ,应用范围不断扩大。
现浇连续箱梁桥以其结构受力性能好、伸缩
缝少 、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量 图1 桥梁主跨立面布置图
小、抗震性能强、适应线形灵活等而成为我最富有
桥梁截面高度 3//1,设计为等截面梁 ,顶板宽
竞争力的主要桥型之一。自上世纪 80年代来,我
11m、厚30cm,底板宽6m、厚25cm,腹板厚50cm。
国桥梁工程各领域的不断发展和完善 ,尤其是悬
材料采用 C50混凝土 ,强度设计值分别为抗拉
臂、顶推等先进施工方法的成熟应用 ,将进一步促
1.89MPa、抗压23.1MPa。箱梁的横截面设计见图2。
进现浇连续箱梁桥活跃在整个桥梁工程领域。
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随着我国交通事业的迅速发展,原有桥梁很
难满足现有的交通量需要。在不断增加新建桥梁
的同时,旧桥改造与利用工作也变得越来越重要。
一 般来说将旧桥拆除重建 比改造的效果要好 ,但
是往往面临施工周期长,对原有交通影响大 、成本
高一级危害环境等问题的困扰。随着桥梁顶升技
图2 桥梁主桥横断面图(单位:cm)
术特别是液压同步顶升技术的飞速发展,顶升方
案开始得到越来越多的应用 ,很多情况下都具有
由于桥梁顶升施工期间车辆荷载、雪荷载等
较大的优越性 ,其中,尤以现浇连续箱梁桥改造中
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