城市主干道85+85m两跨单索面斜拉桥方案设计(CAD图）.doc

PAGE word文档 可编辑复制 xx大桥设计说明书 一．设计依据和设计范围 设计依据 本次xx大桥方案设计文件依据下列函件的有关要求进行编制： 《 xx省xx市xx大桥工程方案设计合同》 《拟建xx大桥设计基础资料》 《岩土工程勘测报告》 设计范围 本桥北起于xx大街与xx路交叉口，南止于xx路和xx街，全长761米，其中桥梁长410米，引道长351米。 二．设计基本资料 桥址位置 xx省xx市xx大桥位于xx市xx桥原址，跨越xx，北接市区xx路，与“xx”二级公路相接，是连接省会xx市的重要通道。南接市区xx路、xx街，跨xx街。xx路为交通性主干道，红线宽度24m，xx街为生活性主干道，红线宽度30m，xx街为支路，红线宽度16m。 地形与地貌 xx市四面环山，xx在市区北部穿过市区，将市区分隔成两部分。南岸为现有城区，北岸为规划的新技术开发区。xx国道沿北山穿过北岸市区，与xx公路垂直相交，距xx大桥约1公里。 桥址区位于xx南北岸一级阶地及xx河床之上，地形较为平坦。两岸高程均在471.5米左右，南岸防洪堤高程为474.493米 ，北岸防洪堤高程为473.479米。桥位处江面宽为170米，水深较浅，xx为季节性河流。 气象 xx市位于xx省东南部山区，东经126°26’，北纬41°53’，属温带大陆性气候，其特点是春、夏、秋三季持续高温少雨，冬季寒冷多雪。日照充足，气温降水阶段性变化明显。xx市气象站距桥址1.2km。 （1）气温 年平均气温：4.7°C 历年极端高温：35.8°C 历年最热月的平均气温：21.4°C 历年最极端低温：-35.5°C 历年最冷月的平均气温：-15.5°C （2）降水量 多年平均降水量：842.8mm 年最大降水量：1310.1mm(1995年) 年最小降水量：642.4mm（1997年） 最大小时降水量：50.4mm（1991年7月21日） （3）风 历年平均风速：2.0m/s 历年极端最大风速及其方向：19.7m/s SW 历年次极端最大风速及其方向：18.7m/s SW 历年瞬时最大风速：30m/s WSW（1986年4月19日） （4）其他 雾日分布情况 月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 雾日数 0.3 0.0 0.3 0.9 2.0 2.7 4.2 7.7 9.9 2.4 1.4 0.4 日照小时数：2142.8小时 冻土、结冰时间：10月5日 历年最大冻土深度：130cm 地质 现有的区域地质资料表明桥址区范围内无不良地质现象。桥址区岩土工程地质勘察由xx市建筑工程勘察设计院进行，现简介如下： 区域内地下水为第四系潜水，埋深距地表0.14~4.10m不等，且受枯水期和丰水期等季节性降水的影响波动范围较大。主要补给来源为河流及大气降水。根据邻近已建工程使用情况及以往地下水对混凝土侵蚀性试验报告，区域内地下水对地基基础无不良影响。 钻孔揭露表明，该场区岩性至上而下分别为： 层，杂填土：黄褐色至黑褐色，松散，稍湿，主要成分为粉土及碎石土，含少量生活及建筑垃圾。层厚1.5m~2.4m。 层，卵石：黄褐色，湿至饱和，稍密至中密，卵砾石级配良好，磨圆度一般，个别带有棱角，层厚1.8m~3.7m。 层，泥岩：棕褐色至灰褐色，表层0.7m~1.0m全风化，其下为强风化，中等风化及微风化-未风化。泥质结构及砂质结构，块状构造。控制深度2.20m~48.61m。 地质钻孔资料表明桥墩基础宜采用钻孔灌注桩，桩端放在微风化-未风化泥岩层内。 水文与航道 xx桥上游有xx大桥，下游有xx桥、xx桥。xx桥设计洪水频率为2%，流量2660m3/s，河床流速3.3m/s，南堤波浪爬高0.4m，桥前壅水高0.57m，江堤防洪设计洪水频率2%，江内不通航。局部冲刷估算深度为2米，冲刷后土层为强风化泥岩。 地震 xx地区地震基本裂度为Ⅵ级。 三．技术标准和设计规范 主要技术标准 本桥技术标准按二级公路和城市主干道综合考虑拟定为： 道路等级：二级公路，城市主干道Ⅱ 设计行车速度：40km/h 2）设计荷载等级：城-A级，人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》计算 3）设计洪水频率：50年一遇 4）桥面宽度： 人行道：净宽2.0米（每侧） 行车道：15.5米（双幅），15.0米（单幅设中间双黄线） 匝道：7.0米（净宽） 护栏：0.25米 5）坡度：纵坡≤3.5%（机动车道），≤3%（机动车和非机动车） 横坡 1.5%（直线段） 6）平曲线半径：≥35米 7）竖曲线半径：凹曲线R≥5000米 凸曲线R≥3000米 8）地震烈度:Ⅵ度 设计规范 《城市桥梁设计准则》（CTJ11-93） 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98） 《城市