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城市主干道交通状态预测方案的设计.pdf

发布:2025-05-03约3.28万字共28页下载文档
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摘要

本文在参考国内外研究的基础上,针对城市主干道交通的非线性和时变特性给出了拥

堵的定义,成因,分类和特征,对经典拥堵算法和常见交通流预测模型进行分析阐述,重点对

算法和模型的原理使用条件进行探讨,分析交通流预测与拥堵识别之间的关系。另外,在

阐述主干道定义,特点和速度和流量变化的基础上,建立基于交通流量的主干道交通预测

模型,重点对模型的形式进行研究分析。最后,用MATLAB软件进行系统仿真,经过仿真

表明基于交通流量的预测方案能够对城市主干道交通状态进行有效地预测分析。

关键词交通拥堵预测速度系统仿真

Abstract

Thisstudybasedonthereferencetodomesticandforeign,accordingtothedefinitionofthe

maincityroadtraffic,nonlinearandtime-varyingcharacteristicsgivencongestioncauses,

classificationandcharacteristicoftheclassicalalgorithm,congestionandtrafficflowprediction

modelwereanalyzed,withemphasisonthealgorithmandmodelprincipleusingconditionswere

studied,therelationshipbetweentrafficanalysisflowpredictionandcongestionidentification.In

addition,themaindefinition,basiccharacteristicsandvelocityandflowratechanges,

establishmentoftrunkroadtrafficpredictionmodelbasedontrafficflow,keyformofmodel

analysis.Finally,thesystemsimulationwithMATLABsoftware,thesimulationshowsthatthe

trafficflowpredictionschemecaneffectivelyforecastandanalysisoftrafficstatebasedonthe

cityroads.

Keywords:trafficcongestionpredictionspeedsystemsimulation

目录

摘要I

AbstractII

第一章绪论1

1.1课题的背景及理论1

1.2研究的实际意义1

1.3城市交通信息预测理论的发展和研究现状1

1.4主要研究内容2

1.5本文内容安排2

1.6本章小结2

第二章交通流的相关理论及预测3

2.1交通流的定义3

2.2交通流理论发展3

2.3交通数据的采集及说明3

2.4交通流参数间的对应关系4

2.4.1密度和速度的关系4

2.4.2密度和流量的关系5

2.4.3速度和流量的关系5

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