旧水泥混凝土路面病害处治优化设计方案.pdf

旧水泥混凝土路面病害处治优化设计方案 罗思欣 ，罗文杰 (1．广东省长大公路工程有限公司第三分公司，广州 511431；2．梅州市嘉通实业发展有限公司，广东 梅州 514071) 摘 要：为保证广韶高速公路K108+210～K121+070段顺利完成旧水泥混凝土面板的病害处治及沥青混凝土罩面 的施工，同时减少因罩面施工对区域交通的影响，就此路段 “换板、压浆+沥青混凝土罩面”的施工方案与 “打裂稳固+ 水稳基层+沥青罩面”的施工方案进行比选，最终得出合理经济的施工方案。 关键词 ：混凝土 ；路面 ；处治；优化 ；方案 文章编号：1009—6477(2009)03—0042—03 中图分类号：U416．216 文献标识码：B OptimizedDesignProposalsforDiseaseTreatmentof OIdCementConcretePavement LUOSixin，LUOWenjie 京珠国道主干线粤境高速公路甘塘至太和段于 针对广韶高速公路 K108+210～K121+070段 2001年建成通车，是广东省内各地和相邻省市地区 路面病害处治与罩面施工，提出 “换板、压浆 +沥青 经济快速发展的重要高速公路网通道，是进出广东 混凝土罩面”与 “打裂稳固+水泥稳定基层+沥青混 省的公路运输大动脉，而现有的道路服务水平难 以 凝土罩面”2个施工方案，并对其进行比较。 满足Et益增长的交通需求。为提升京珠高速公路的 2．1 方案 1：换板、压浆+沥青混凝土罩面 服务水平，广韶高速公路有限公司对 K108+210～ 该方案是原罩面施工设计 图的处理方案，包括 K121+070段 旧路面水泥混凝土面板进行改造并加 如下主要内容及工作流程 。 铺沥青混凝土罩面层 。 1)换板、压浆施工：调查路面病害状况，根据路 面混凝土板出现破损的严重程度，如断板、裂缝、唧 1 路况调查 泥等，采取挖除旧水泥混凝土板，重新浇筑水泥钢筋 广韶高速公路 K108+210～K121+070段原路 混凝土板的处理方案。如果水泥混凝土板出现脱空 面为双向4车道水泥混凝土面板 ，经过 5年的交通 病害，则采取钻孔后压入水泥浆液稳定混凝土板的 营运，水泥混凝土路面不同程度地出现断裂、破碎等 处治方案。 病害，且还有发展的趋势。2004年底中交第二公路 2)沥青混凝土罩面：增强水泥混凝土板与沥青 勘察研究院对该路段面板块调查的情况与2006年 混凝土之间的层问联接，在水泥混凝土表面进行铣 10月广东长大公路工程有限公司调查的坏板结果 刨拉毛一铺设热沥青封层一6emAM一20型沥青混 有较大差异，路面病害调查结果汇总统计见表 1。 凝土调平层一洒布热沥青粘层一满铺防裂土工布一 铺设 8cmFAC一25型沥青混凝土下面层一改性沥 表 1 K108+210 K1214-070段路面病害坏板调查统计 青粘层一4emSMA一13型沥青混凝土磨耗层。 2．2 方案 2：打裂稳固+水稳基层 +沥青混凝土罩 面 该方案中的 “打裂稳固”是指采用五边形冲击式 压路机将水泥