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现代船舶控制理论
基于粗糙集的柴油机排气阀烧蚀因素研究
研 究 领 域： 船舶与海洋工程（专硕）
姓 名：
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基于粗糙集的柴油机排气阀烧蚀因素研究
摘要：为探讨船用柴油机排气阀烧蚀形成因素的一般规律，随机选取20艘大连中远船务工程有限公司于2005到2015年间上坞修理的吨位在2万吨到8万吨不等，主机功率在5000kw到1万2000kw不等的散货船。利用粗糙集理论提取影响主机排气阀烧蚀的有效条件属性，并利用遗传算法对属性约简过程进行优化。
关键词：船
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