柴油机排气前处理技术研究.pdf

第 期 内燃机 5 No. 5 年 月 Internal Combustion Engines 2009 10 Oct. 2009 柴油机排气前处理技术研究 龚为佳，廖世勇，刘训标 （重庆通信学院军事电力工程系，重庆 400035 ） 摘要：基于柴油机的燃料、结构和燃烧特点，分析目前排放前处理技术特点及存在不足，展望了未来的前处理技术的 发展方向。 关键词：柴油机；燃料；前处理技术；燃烧系统；排气控制 中图分类号：TK421+ 文献标识码：A 文章编号：1000-6494 （2009）05-0004-03 Investigation on Exhaust Pre-treatment Technology of Diesel Engines GONG Wei- jia, LIAO Shi- yong, LIU Xun- biao (Military Electric Power Engineering Dept., Chongqing Communications College of PLA, Chongqing 400035, China) Abstract: Based on the fuel, structure and combustion characteristics of the diesel engine ，the characteristics and existing shortage of current pre -treatment technology had been discussed ，and then the development direction of future pre - treatment technology was prospected. Key words: diesel engine; fuel; pre-treatment technology; combustion system; exhaust control 表 适应各排放法规的排气控制技术 随着科技的日益进步，柴油机排放控制技术也 1 得到了不断的更新改进。 目前柴油机的排放控制措 排放法规 排气控制技术 施主要分为前处理和后处理两种方式。 后处理技术 欧 Ⅰ 直喷的柴油孔，通过改进供油系统，分配泵燃 油系统，增压或增压中冷技术，改进燃料品质 主要针对已排出缸外的尾气。 前处理技术主要针对 欧Ⅱ 高压燃油喷射技术和EGR 技术 柴油机的燃料、燃烧系统、进气系统和喷油系统，包 四气门技术、燃油高压喷射技术、燃烧室与涡 括了燃料预处理和机内处理措施。 后处理技术是柴 流优化技术、 涡轮增压中冷技术、VNT 可变喷 欧Ⅲ 嘴涡轮增压技术、 高EGR 率