U槽墙体末模板技术交底.docx

日照荣光建筑工程有限公司施工技术交底通知单单位名称：第四项目部 编号：工程项目北京新机场工程项目 飞行区道桥工程003标段-5号下穿通道工程部位U5-1至U5-6基础模板接受班组及有关人员木工班组进度要求质量标准1、支撑系统及附件安装牢固，要求无松动现象，模板拼缝严密，浇筑混凝土时不变形、不漏浆。2、模板脱模剂涂刷均匀，不得涂在混凝土接茬处和钢筋上。3、模板表面平整、光洁，接缝平顺、严密、不漏浆。4、止水拉杆、止水环、止水条安装位置准确，与拉杆接触严密。5、施工材料采用18mm厚竹胶板，次楞钢管采用5*10mm龙骨，单排、竖向加固，中心间距为100mm，主楞钢管采用5*10mm，双排、横向加固，中心间距为600mm，对拉高强止水螺杆规格为M14，竖向间距600mm，横向间距600mm。如下图所示：模板拼装及加固图模板连接采用M14高强对拉螺杆进行连接，螺杆全丝，中间焊接止水环，用螺母将蝶形扣件与楞骨连接拧紧，使两侧模板成为一体，安装斜撑调整模板垂直。质量标准6、模板安装质量标准序号项目允许偏差（mm）1相邻两模板表面高低差22表面平整度33垂直度不大于H/1000,且不大于64断面尺寸基础±10墙、板+3，-65轴线偏位基础15墙10施工程序及操作要点一、施工准备 1、各施工材料进场，并检验合格。 2、各机械设备已进场，检查正常，保证安全使用。 3、各施工人员已进场，证件齐全，身体健康。 4、上一道工序已完成，并验收合格，可以进行模板施工。二、施工人员及机械 1、施工人员技术员1名，班组长1名，木工8人。 2、施工机械台锯1台，手枪钻6把，25t汽车吊1辆，运输车1辆三、施工流程及技术要点 1、施工流程模板下料→模板支设→安装次楞→安装主楞→调整加固→拉设斜撑→验收合格→下一道工序 2、模板施工（1）模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计。（2）施工前，用墨斗弹好结构轴线、模板外边线、模板内边线，现场根据控制线支设模板。（3）由于基础底板与墙体分开施工，且具有防水要求，所以墙体施工缝留在距底板顶部0.5m处，这样，墙体模板必须和底板模板同时安装一部分。采用吊模施工，内侧模板底部用钢筋马凳支撑，内外侧模板用穿墙螺栓加以连接。（4）在安装侧墙模板前，对接缝处混凝土进行凿毛，凿毛以露出新鲜石子与钢筋主筋为宜，随后涂刷渗水结晶。（5）放设墙身位置线及复核定位线（从墙身边线向外偏移300mm），焊接模板底部限位钢筋并，高度距墙身底部10cm，间距1000mm；按照墙身定位线及模板设计编号图安装模板，安装模板宜采用先安装内墙模板，随后在侧墙及顶板钢筋绑扎完成后安装外墙模板，第一步模板边安装锁定边插入穿墙止水螺栓，并将两侧模板对准墙线使之稳定，然后用蝶形扣件与钢管固定于模板背楞上，调整两侧的平直。（6）底板混凝土浇筑前，在底板钢筋上焊接U型拉环，作为墙体模板的拉施工程序及操作要点结点。待墙体模板对拉螺杆加固后，在内侧模板处支设斜撑，间距4m，调整模板的垂直度。待垂直度调整符合要求后，使用6mm钢丝绳拉固模板，防止在浇筑混凝土过程中，模板垂直度发生变化。（7）止水带的规格型号及技术标准严格按照设计要求采购，为了使止水带能够平整，且在浇筑混凝土时不产生移位和颤动，止水带采用提前加工好的三脚架进行支撑并加固，在加固过程中不得烫伤或撕裂止水带。 3、模板拆除（1）在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。一般情况下，侧模板，混凝土强度应达到1.2MPa。（2）拆装模板的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板、后拆承重部分的模板，自上而下；支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。（3）模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。（4）模板的拆除工作应设专人指挥。作业区应设围栏，其内不得有其他工种作业，并应设专人负责监护。拆下的模板、零配件严禁抛掷。（5）拆模如遇中途停歇，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固。对活动部件必须一次拆除。（6）已拆除模板的结构，在混凝土强度达到设计强度值后，方可承受全部使用荷载。（7）模板起吊时，速度要慢，应保持垂直，严禁模板碰撞墙体。安全注意事项1、安全要求（1）进入施工现场必须佩带好安全帽，高处作业系好安全带，安全带要高挂低用。（2）施工管理人员和班组长在每天作业前严格执行安全生产检查制度，定期进行综合检查和专项检查，通过检查发现隐患，及时整改，杜绝伤亡。（3）机械操作人员必须持证上岗，吊车吊运，有专人指挥，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操