燃油滤清器试验方法.doc

中华人民共和国国家标准 汽车柴油机燃油滤清器试验方法 GB/T 5923- 1986 Testmethodsoffuelfilters forautomotive compresionignitionengines 本标准等效采用国际标准 ISO 4020/1-1979(道路车辆一汽车用柴油机的燃油滤清器一第一部分试 验方法 》。 本标准根据燃油滤清器的类型规定其试验项目，其试验值及分级在GB5924-1986《汽车柴油机燃 滤清器的试验值及分级 》中规定 。 用范围 本标准适用于汽车柴油机及燃油喷射装置试验设备的燃油滤清器。本标准规定的试验方法也可用于 燃用无残渣矿物油的柴油机燃油滤清器 本标准适用于额定流量在 200L/h以下的燃油滤清器 2 术语及其涵义 序 号 术 语 符 号 单 位 涵 义 1 细滤器 保护燃抽喷射装置的最后 一级滤清器 2 预滤器 在细滤器前的一级滤清器，由其在燃油系统中所处的位置定名 3 滤网 有固定孔隙的分离器 4 沉淀器 利用密度差的原理去除燃油中杂质的分离器 5 过滤效率 刀 /a0 在规定的工况下，滤清器滤除特定试验杂质的能力。用滤清器滤除 杂质的相对量来表示 6 试 验油 远动粘度为 4^-6mail/s的纯矿物油，其性能符合附录 D(补充件) 的要求 用含有规定试验杂质的试验油。以规定流量通过滤清器做滤芯的阻 7 寿命 TV}71RI.塞试验，用压差达到70kPa时所需的时间和被过滤油液的容积来表 示寿命 8 压差 △少 Pa 当试验油以规定的流量通过滤清器时，滤清器进出口的压差 9 油液通过滤清器的标定工作流量。可由滤清器制造厂标足或由柴油 额定 流量 Q L/nun1.h机厂和滤清器厂协商确定 10 有机试 验杂质 悬浮于试验油中的细碳黑。为了模拟，常用柴油机燃油滤清器的阻 塞特性而配制 11 无机试验杂质 粒度严格控制的特制氧化铝粉，作为不可燃成分加人有机试验杂质 中，用以侧定滤清器的过滤效率 12 滤芯耐破压差 △P kPa 阻塞的滤芯发生结构损坏时滤芯两侧的压力差 13 滤清器总成耐破压力 P kPa 滤清器外壳发生结构损坏时的滤清器内部压力 国家标准局 1986-03-05发布 1986-12-01实施  719  序 号 术 语 气泡试验 清洁度试验 流量试验 不溶解水 3 试验材料 GB/T 5923-1986 {符号 单 位 涵 义 .L/min将滤芯按规定的深度和内压浸人液体，测定单位时间内通过滤清器 Vu 介质或接缝处逸出的空气容积，以表示滤芯的质量标准 在规定的试验工况下，测定从新滤清器的清洁侧冲洗下来之杂质的 W m g 质量，用以标定新滤清器的清洁程度 在规定的试验工况下，测定试验油通过滤清器的流量，此值可能不 Q L/min 同于额定流量 在试验油中散布的水，即可用物理方法(如离心法)从试验油中分离 的水分  31 试验油 试验油用 GB2021-1980《军用柴油》中10=柴油和GB442-1964《合成锭子油》配制，其性能符合 附录D的要求。除 4.5中的分离水效率试验和 4.6中的滤芯耐破压差试验外，所有试验均采用上述试验 油。 除4.1和 4.2的试验外，其他试验均要选择合适的试验温度保证试验油的运动粘度在4-6mm/、的 范围内，也可以再加合成锭子油(GB442)，使其运动粘度在试验温度下符合上述范围。试验油中除染色剂 外不允许有其他添加剂和不溶解水。每次试验用油应从贮存容器的沉积层以上吸取 在使用前，试验油应通过高效过滤装置，过滤装置设有合适的滤纸支承和夹紧装置 。见附录 A(补充 件)中A.4.2“其它设备、仪表、器具”中所列的项目。 例如 : — 真空泵 :真空度 85kPa; — 高效过滤装置:圆片滤纸的支承和夹紧装置; — 圆片滤纸或滤膜:直径 140mm，平均孔径在 。.4-1.1pm之间。 滤纸的前、后压差不超过 85kPa, 过滤效率试验用 的试验杂质 3.2.1 滤芯阻塞试验用的浓缩有机杂质油 浓缩有机杂质油按下列配比:碳黑 1g配以试验油 90mL和清净分散剂 10MI，均匀混合且成为悬 浊液，其制备方法见附录E(补充件)。 3.2.2 无机试验杂质 无机试验杂质为特制的氧化铝粉，粒度应符合附录E中E.8图表的要求。 3.3 试验设备总则 试验台管路或软管内径应无突然变化。 验