《甲醇汽车用滤清器试验方法》编制说明.pdf

1.任务来源

为贯彻落实能源多元化发展、促进清洁能源汽车发展的要求，进一步推动甲

醇燃料发动机推广应用，根据八部委61号文件提出的任务要求，为加快推动甲

醇汽车技术标准体系建设，推动甲醇汽车工业科学、健康发展。在工业和信息部

和国家标准化管理委员会的指导下，中国汽车工业协会标准法规工作委员会甲醇

汽车专业委员会按照甲醇汽车标准项目组的工作安排，按照《中国汽车工业协会

标准制修定管理办法》有关要求，组织苏州达菲特过滤技术股份有限公司申报《甲

醇汽车用滤清器试验方法》团体标准立项。

苏州达菲特过滤技术股份有限公司在标准起草之初，即着手准备标准的研究

制定工作，充分发挥在滤清器领域研发的优势，开展多项实验进行研究，同时利

用企业及同行业企业保持密切的沟通与交流，为标准的编制工作奠定了坚实的基

础。2021年6月，中国汽车工业协会下达标准正式立项函，该标准立项计划号

2021-25。

2.主要参加单位和工作组成员名单

苏州达菲特过滤技术股份有限公司陈卫王楠朱晓明

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室姚安仁

浙江吉利新能源商用车集团有限公司陈玉娟，邵文彩

安徽中鼎密封件股份有限公司杨兆苇

3.编制原则

符合性：本标准编写符合GB/T1《标准化工作导则》和GB/T20000.2《标准工作

化工作指南第2部分：采用国际标准》的规定。

合理性：本标准充分考虑我国现阶段的能源替代和保护及延长甲醇燃料发动机寿

命而制订。标准所规定的内容完全符合《中国汽车工业协会标准制修订管理办法》

的要求。

先进性：本标准为首次制订，没有现行的相关国家、行业标准。

4.编制过程

2020年10月-2021年3月，根据甲醇汽车推广应用专家指导委员会和中国

汽车工业协会标准法规工作委员会甲醇汽车专业委员会在2020年10月下发的

《甲醇汽车技术标准体系建设指南（暂行）》计划，由苏州达菲特过滤技术股份

有限公司组织行业内骨干企业和科研单位组成了标准编制工作组，通过电话、电

子邮件等方式，标准编制工作组成员对标准的名称、起草原则、制订依据、标准

水平、适用范围和主要技术内容进行了研讨；在此基础上由苏州达菲特过滤技术

股份有限公司负责编写出标准工作组草案。同时，密切跟踪国内外甲醇燃料发动

机技术发展水平，对辅助燃料为汽油或柴油的甲醇汽车，以点燃或压燃式发动机

为动力的不同技术特征进行分析，对其甲醇滤清器的技术条件、测试方法等内容

进行调研。

2021年3月开始，苏州达菲特过滤技术股份有限公司进行了甲醇滤清器的

样件试制，并结合现有客户的相关资源和经验，开展相关的性能测试工作。

2021年5月，经过公示，中国汽车工业协会正式下达任务，随后成立了标

准起草工作组。

2021年9月，标准起草小组根据前期的起草思路及试验结果，起草了标准

初稿，并对初稿进行了多次讨论和修改，形成了本标准的工作组讨论稿，并发送

有关单位讨论。

2022年3月，经过标准工作组多次内部讨论和修改，形成了标准征求意见稿

及编制说明。

5.标准主要内容

目前国内尚未建立甲醇汽车专用甲醇滤清器相关行业标准，标准的滞后严重

影响了甲醇燃料发动机及汽车的进一步的推广。《甲醇汽车专用甲醇滤清器试验

方法》标准主要有三个目标：

一是填补甲醇汽车专用甲醇滤清器试验方法的空白。

二是编制符合甲醇燃料发动机自身特点，同时确保甲醇燃料发动机的使用寿

命，满足国家最新排放要求。

三是满足政府主管部门的节能管理需求，保障国家2025年汽车节能目标的

实现。

2

本标准规定了甲醇汽车专用甲醇滤清器试验方法，主要包括原始阻力试验、

原始过滤效率试验及容尘量试验、清洁度试验、滤芯结构完整性试验、密封性试

验、静压强度试验、耐液力脉冲疲劳试验、耐振动疲劳性能试验、滤芯耐高压降

性能试验、耐液体腐蚀性能试验、耐盐雾腐蚀性能试验、耐高低温性能试验和滤

芯端盖拉拔强度试验（详见标准征求意见稿）。

本标准适用于额定体积流量≤5L/min的甲醇汽车专用的甲醇滤清器产品。

6主要试验验证情况（试验方法、数据结果等）和预期达到的效果

随着我国甲醇汽车的发展，为了满足节能减排的需求，高质量的甲醇汽车专

用甲醇滤清器是保护甲醇燃油喷射系统和发动机可靠的广泛应用的重要零件，所

以急需开发和制订出中国自己的甲醇汽车专用甲醇滤清器的技术规范。

标准起草过程中进行了相关的验证，对相