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桥梁钻孔灌注桩施工常见质量缺陷处理及预防措施
桥梁钻孔灌注桩施工技术,对于广大桥梁建设者来说,不是什么新技术,但是纵观近年来的一些施工,总会出现一些质量缺陷。在今后的施工中,我们如何对缺陷进行处理并加以预防,是我们必须解决的一个重要课题。下面,我根据近年来的施工理论和经验总结,对桥梁钻孔灌注桩施工常见质量缺陷的处理及预防措施,谈几点见解。
一、桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的处理方法钻孔桩灌注桩成桩后质量缺陷主要有压浆补强法、桩身搭接法、重新成桩法和补加新桩法接桩法(1) 将缺陷处与柱端间的混凝土全部凿除(2)凿毛缺陷位置的混凝土表面并冲洗干净。(3)重新支模板绑扎钢筋(桩径接柱直径直接浇注至柱顶标高)(4)重新灌注的混凝土 (5)按要求进行养护龄期拆模。 2、钻芯取样钻孔高压注浆法灌注桩桩长①准备工作:②钻孔: ③底清淤: ④注浆: 灌注桩蜂窝钻孔→清孔→埋设注浆管→压水试验→制浆、注浆→封孔。3、补桩法钻孔灌注桩断桩或桩承载力设计补桩法桩体承载力。。4、直接凿除法 5、增大截面法缩径等承载力设计要求时增大截面法。 ~处理: ( 1) 准备工作: (2) 清表工作: (3) 植筋工作: 再用环氧拌和砂浆植筋,植筋 (4) 支模及灌注工作: 植筋焊接完成后, 截面大小支模板并浇注混凝土, 养护至规定龄期, 拆模。加固28 天后, 验算其承载能力。补加新桩法,且在场地允许情况下适宜这种方法。补加桩后单桩承台成为二桩承台、二桩承台成为三桩承台。方法,且在施工损害桩。钻孔,地下水丰富,孔壁垮塌,掩埋钻头,采取回填桩孔,在钻孔过程中,埋设钢护筒加固孔壁,打捞钻头,最终钻头无取回。通过业主、设计、监理研究后,取消该桩孔,重新加桩,也就是补加新桩法。桩身搭接法桩身搭接法主要适用于砼灌注完后经检测,灌注桩存在严重夹泥、裂缝、松散和 断桩,而且缺陷部位不深,一般深度在10m 以内。0#台0-1-4#在进行水下砼灌注时,突遇雷雨天气,施工专用电线停止供电,而当 时雷电异常,为了保证施工人员人身安全,经请示监理工程师同意,停止施工。此时该桩基已灌注完成24m,剩余桩身6m未完成。按照规范要求对已经灌注完成的24m砼桩采用声波透视法检测进行,无质量问题。对未灌注完成的桩孔,考虑到该桩上半部分采用人工挖孔,护壁在钻孔过程中未造成破坏,故采用桩身搭接。采用人工挖孔,使用风镐分层凿除桩顶上面的浮浆, 按照要求进行凿除。层~5m ,通常从中间开始凿起,沿桩径凿孔,旱桩灌注要求,旱桩灌注剩部分砼,旱桩灌注材料方法与设计。重新成桩法缺陷或缺陷,或桩体发生严重移,因为一些客观废桩冲除重新桩的方法。冲击钻冲桩钻径废桩径大510 cm ,避免冲桩时钻头被钢筋笼卡住。冲击锤质量5 000 kg ,多是采用6 翅锤头,冲击时先2 m 的冲程,起到冲击破碎挤压的。砼灌注14m时发生导管,砼重新成桩。冲除前,30Mpa的片石填满,用冲击锤夯实,冲桩,为冲击力冲击,冲击密度的泥浆,并不断地进行泥浆沉淀循环和掏渣换浆工作。泥浆相对密度以1.2为宜, 含沙率宜小于8 %。如发现泥浆稠度太小,可在冲桩前及冲桩过程中适当抛加粘土块用以护壁防止塌孔。
1、坍孔的预防措施。应控制成孔速度,成孔速度应根据地质情况并参照施工规范选取。在施工中如发生坍孔事故,则坍孔的桩孔应及时回填粘土等适宜材料,停置至15d以上,当地层呈现稳定后才能再度施工 。
2、底部沉渣过厚的预防措施。在施工过程中当灌注桩成孔以后,应将钻头提到距离孔底10~20cm的位置,然后让钻头持续慢速空转,确保清孔的时间不小于20分钟。施工过程中要控制好泥浆的密度等指标。吊放钢筋笼的整个过程中,桩中心和笼中心应该始终保持在一条线上,且应防止碰触孔壁,产生沉渣。清孔之后要尽可能减小待灌的时间,防止因泥浆沉积而导致沉渣较厚。灌注时,导管底部距桩孔底部应为30~40mm,且首次灌注混凝土的储备量要充足,首次灌注量可根据相应规范进行计算,导管应一次伸入到混凝土面以下1m以上位置,依靠混凝土强大的冲击力将底部沉渣挤出,达到清除孔底沉渣的目的 。
3、护筒失效的预防措施。用粘土对护筒进行加固,如果漏水情况很严重,要及时将其拔除,回填以后再进行埋设;埋设钢护筒时,应将其埋设深一点,这样能够有效提高护筒的稳定性及抗冲刷能力;若护筒不易下沉,则可以通过提高泥浆的密度等来改善泥浆,然后在进行钻孔;如果护筒变形,应依据其变形的情况及位置灵活处理,可采用氧割法、套筒法等。
4、桩孔倾斜的预防措施。在钻孔前预控、在钻孔过程时时监控。在钻孔期间要时刻观察钻杆的垂直度,若发生倾斜应马上校正。地基不均匀、地下土壤中含有大的孤石或坚硬物体时,则应在施工之前制定处理方案。钻机的自重较大且钻杆的刚度较大,在不均匀地基中进行钻孔比较有利。在钻孔过程中,如果遇到孤石或
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