施工设计文字说明.doc

六、施工组织设计 表1 施工组织设计文字说明 第一章 综合说明总体施工组织布置及规划 一、文件编制说明 （一）1、编制说明 根据招标文件的规定以及标前对施工现场详细全面的考察，在充分了解本工程特点的基础上，结合我单位多年从事类似工程项目施工中所积累的丰富经验、技术优势和施工能力，编写本项目施工组织设计。 （二）2、 编制依据 （1、）S335220平日线日照段路面中修工程石兖线莒县城区至沂水县界段路面大修工程S341涛坪线日照段路面大修工程施工招标文件专用本。 （2、）山东省交通厅公路局《公路工程国内招标文件通用本》（2009年版）。 （3、）交通部《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）。 （4、）S220平日线日照段路面中修工程S335石兖线莒县城区至沂水县界段路面大修工程S341涛坪线日照段路面大修工程施工图纸资料以及招标人发布的答疑书、修正、补遗等信息。 （5、）国家和交通部现行的有关设计、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准、安全技术规程等。 （6、）我公司单位对现场实地勘查和调查所得到的建设条件等方面的资料。结合我公司单位的机械设备、技术能力以及参加类似工程所积累的施工经验。 （三）3、编制原则 （1、）严格执行国家及本技术条款作出规定的技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 （2、）严格执行国家及山东省法令、法规、政策、办法和制度。 （3、）S220平日线日照段路面中修工程严格遵循S335石兖线莒县城区至沂水县界段路面大修工程S341涛坪线日照段路面大修工程施工招标文件规定的内容。 （4、）确保按招标文件对施工组织设计的具体要求： 4.1、1）施工进度计划满足工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。 4.2、2）施工方案优化，工艺先进合理，措施切实可行，保工期，保质量，保安全。 4.3、3）项目机构、施工队伍、专业技术管理人员数量和资历、施工机械设 备和试验检测仪器满足招标文件要求。 4.4、4）劳动力安排和主要材料供应计划满足施工工艺和进度要求。 4.5、5）坚持以对业主负责、对用户负责、对自己负责的原则，组织精干、高效的指挥机构，选派具有丰富专业施工经验的技术人员和管理人员参加施工。建立严密的组织机构，加强现场组织指导，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力、全力以赴建好本工程项目。 （四）4、编制范围 S220平日线日照段路面中修工程S335石兖线莒县城区至沂水县界段路面大修工程S341涛坪线日照段路面大修工程， K153+999～K154+788、K157+500～K178+056路基、路面病害的处里理及全线罩面、标线；K157+500～K178+056左侧增设百米桩、里程碑。 K82+588-K89+666段的路基路面、桥梁涵洞以及安全设施等。 全长23.416公里，二级公路，路面宽9-18米，共有沥青混凝土路面23.85万平方米，中桥1座（更换上部结构）。 二、工程概述 （一）项目简介 省道220线日照段起点为日照市与青岛市交界，桩号：K153+999，终点为S220与S335交叉口（海曲路），桩号K178+056，全长24.057km，途经两城镇、山海天旅游度假区、日照新市区等地。本次中修为K153+999～K154+788、K157+500～K178+056，全长21.345kmS335石兖线莒县城区至沂水县界段路面大修工程起点位于莒县城区西北与G206交叉口处，向西北止于莒县与沂水县交界，主要连接莒县、沂水两个县城之间，路线全长共计7.078km。项目位于日照地区境内的最西端，自东向西经过的村庄主要有：段家村、菜园村、浮来山镇、二十里堡村、吴家川村。 一、S341涛坪线日照段东起日照市东港区涛雒镇（K0+000），向西止于日照市岚山区巨峰镇与临沂市莒南县朱芦镇交界（K23+416.309），日照境内路段全长23.416公里。二级公路，路面宽9-18米，共有沥青混凝土路面23.85万平方米，中桥1座（更换上部结构）。路面结构形式为：铣刨老路沥青路面及上基层后，新做路面结构为： 3cm细粒式沥青混凝土(AC-10)+ 粘层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+封层+透层+2×16cm水泥稳定碎石+16cm水泥稳定砂砾掺碎石（冷再生利用，掺4%水泥，掺30%碎石）+原路底基层，路面结构总厚度为56cm。 （二）自然地理状况 1．地形地貌 项目所在区域位于日照市南部，沿线地形较平缓，起伏不大；地貌主要为剥蚀堆积山间平原地貌及弱切割剥蚀构造丘陵地貌。剥蚀堆积山间平原地貌主要分布于沿线河流发育地段，主要第四系以河流冲积形成的砂类土及粉质粘土，覆盖层厚度为5～23m。弱切割剥蚀构造丘陵地貌主要分布在K19～K24里程段，地表出露花岗片麻岩，局部地段上部为薄层人工填土。沿线总体地