客车空调平行流蒸发器研制-制冷学报.pdf

第３８卷 第１期 Ｖｏｌ． ３８，Ｎｏ． １ 客车空调平行流蒸发器研制 ２０１７ 年２ 月 Ｆｅｂｒｕａｒｙ，２０１７ 文章编号：０２５３－４３３９（２０１７）０１－００４７－０８ ｄｏｉ：１０３９６９／ ｊｉｓｓｎ０２５３－４３３９２０１７０１０４７ 客车空调平行流蒸发器研制 朱宇骁　 梁媛媛　 陈江平 （上海交通大学制冷与低温工程研究所　 上海　 ２００２４０） 摘　 要　 对用于客车的顶部安装的空调中使用的平行流蒸发器进行了研究设计和实验验证。 通过建立仿真模型模拟平行流蒸 发器的换热能力，调整翅片参数优化结果，并制作了两组样件，对冷凝水、分液等问题进行实验验证和对比。 实验结果表明，优化 参数的百叶窗翅片在实验中几乎未见冷凝水沉积，同时分液的流路数为４ 分路的分液均匀性优于８分路，换热效果比８分路高 １１２％。 新设计的百叶窗翅片平行流蒸发器基本解决了冷凝水排除和两相流分液两大研究难点，体积较原来减少了５７６％，重 量减轻了３８％，充注量降低了１０５％，换热能力达到行业要求，从而达到取代旧式翅片管式蒸发器的目的。 关键词　 客车空调；百叶窗翅片；仿真；蒸发器；平行流换热器 ＋ 中图分类号：ＴＱ０５１．５；Ｕ２７０．３８ ３；Ｕ２７１ 文献标识码：Ａ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ Ｍｉｃｒｏ⁃ｃｈａｎｎｅｌ Ｅｖａｐｏｒａｔｏｒｓ ｆｏｒ Ｂｕｓ Ａｉｒ Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒ Ｚｈｕ Ｙｕｘｉａｏ　 Ｌｉａｎｇ Ｙｕａｎｙｕａｎ　 Ｃｈｅｎ Ｊｉａｎｇｐｉｎｇ （Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｃｒｙｏｇｅｎｉｃｓ，Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｊｉａｏ Ｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ，２００２４０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ　 Ｐａｒａｌｌｅｌ ｆｌｏｗ ｅｖａｐｏｒａｔｏｒ ｗｉｔｈ ｌｏｕｖｅｒ ｆｉｎｓｆｏｒ ｒｏｏｆ ｔｏｐ ｂｕｓ ａｉｒ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒ ｗａｓ ｄｅｓｉｇｎｅｄ ｔｏ ｒｅｐｌａｃｅ ｔｈｅ ｆｉｎ⁃ａｎｄ⁃ｔｕｂｅ ｅｖａｐｏｒａｔｏｒｓ． Ｔｈｅ ｃａｐａｃｉｔｙ ｏｆ ｐａｒａｌｌｅｌｆｌｏｗｅｖａｐｏｒａｔｏｒｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄａｎｄｔｈｅｆｉｎｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｅｒｅｏｐｔｉｍｉｚｅｄｂｙｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌ． Ｔｗｏｓｅｔｓ ｏｆ ｓａｍｐｌｅｓｗｅｒｅ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｌｙ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ ｔｏ ｖｅｒｉｆｙ ｔｈｅ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｒｅｓｕｌｔｓ． Ｔｈｅ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｌｉｔｔｌｅ ｃｏｎｄｅｎｓａｔｅ ｗａｔｅｒ ｗａｓ ｓｅｅｎ ｄｕｒｉｎｇ ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓ，ａｎｄｔｈｅｅｖａｐｏｒａｔｏｒｗｉｔｈ４ ｆｌｏｗ ｐａｔｈｓｉｓｏｆ ｂｅｔｔｅｒｈｏｍｏｇｅｎｅｉｔｙ ｉｎｒｅｆｒｉｇｅｒａｎｔ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎａｎｄ １１．２％ ｈｉｇｈｅｒ ｉｎ ｈｅａｔ ｔｒａｎｓｆｅｒ ｔｈａｎ ｔｈａｔ ｗｉｔｈ ８ ｆｌｏｗ ｐａｔｈｓ． Ｔｈｅ ｎｅｗｌｙ ｄｅｓｉｇｎｅｄ ｅｖａｐｏｒａｔｏｒ ｉｓ３８％ ｌｉｇｈｔｅｒ，５７．６％ ｌｅｓｓｖｏｌｕｍｅ ａｎｄ １０．５％ ｌｅｓｓｒｅｆｒｉｇｅｒａｎｔ ｃｈａｒｇｅ ｔｈａｎｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｆｉｎ⁃ａｎｄ⁃ｔｕｂｅｅｖａｐｏｒａｔｏｒ，ａｎｄａｌｍｏｓｔｓｏｌｖｅｄｔｈｅｔｗｏｓｅｒｉｏｕｓｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｐａｒａｌｌｅｌｆｌｏｗｅｖａｐｏｒａｔｏｒ ｉｎ ｂｕｓ，ｉ．ｅ． ，ｔｈｅ ｒｅｍｏｖａｌ ｏｆ ｃｏｎｄｅｎｓａｔｅ ｗａｔｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｕｎｉ