北师大版小学四年级语文下册《天路》课件.ppt

青 藏 铁 路 的 世 界 之 最 1 . 世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地 段达960公里，最高点为海拔5072米。 2 . 世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线 总里程达1142公里。 3 . 世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连 续冻土里程达550公里。 4 . 海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车 站。 5 . 海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。 6 . 全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。 7 . 海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。 8 . 全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁 路桥。 山岭 秦岭 北师大版 四年级 语文 下册 第十单元 作者：屈塬 2001年的春天，青藏铁路正在紧张的建设中，以创作《走进新时代》而闻名全国的北京著名曲作家印青和另外一位词作家屈塬，来到青藏铁路施工现场采风，在火热的土地上，在藏族同胞的家里，两位词曲作家在对铁路工人和藏族群众的采访中发现：只要一谈起青藏铁路，人们都非常激动，他们把青藏铁路形象地称为“天路”，而不叫铁路。一位叫拉姆的藏族老阿妈激动地对两位词曲作家说：“青藏铁路是共产党为我们藏族人民修的天路！多少年来，我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路，这条路可以带我们走出贫穷，走出落后，走向富裕，走向北京。”老阿妈的一席话，让两位词曲作家的心情非常激动。几天之后，经过几十次的反复修改，一首专门歌颂青藏铁路的歌曲《天路》诞生了！ 清晨我站在清清的牧场 看到山鹰披着那霞光 像一片祥云飞过蓝天 为藏家儿女带来吉祥 黄昏我站在高高的山岗 盼望铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康 那是一条神奇的天路 哎 把人间的温暖送到边疆 从此山不再高路不再漫长 各族儿女欢聚一堂 唉 带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜 幸福的歌声传遍四方 岭 盐 泽 宜 碍 彻 lǐng yán zé yí ài chè 会读会写 漫 màn 漫步 漫无目的 山岭 秦岭 海盐盐酸 润泽 恩泽 适宜 便宜 贯彻 透彻 妨碍 阻碍 阅读要求： 1、默读课文，说说青藏铁路是一条什 么样的铁路？ 2、建设者在修建青藏铁路的过程中遇 到了哪些困难，是怎样克服的？ 3、将收集到的有关西部大开发的资 料，讲给同学听。 。 那里有5000米高的山脉要翻越，12公里宽的河谷要架桥，还有绵延上千公里干本不可能支撑铁轨和火车的冰雪和软泥。怎么可能有人能在零下30摄氏度的低温中开出 隧道。 一条“堪与长城媲美”的铁路横亘“世界屋脊”，一种可与唐古拉山比高的精神耸立心间！10万大军经过5年征战，建成了青藏铁路这一举世瞩目的伟大工程，同时也催生出“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神。青藏铁路建设者在修建世界一流高原铁路过程中，取得了向精神境界高峰冲刺的辉煌成果。 　　 建设者在这“世界屋脊”上会遇到什么困难？ 高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦，氧气含量不及平原的一半，是真正的“生命禁区”。而筑路大军牺牲的不仅是健康，还随时可能有生命危险。 青藏铁路建设者在“世界屋脊”的“生命禁区”，克服许多常人难以想像的艰难困苦，挑战生理、心理极限，努力攻克“永久冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题；他们以敢于超越前人的智慧和勇气，开拓创新，制定一流工作标准，实施一流工程管理，创造一流施工质量，采用一流技术装备，培养一流建设队伍，建设世界一流高原铁路。 在崇山峻岭之间 辛勤忙碌的建筑工人 他们需要氧气瓶才能呼吸 但他们不是在做手术 天路的开拓者 建设者在精心轧钢筋笼 一条穿越高寒缺氧及连续性永久冻土地区 最高最长的高原冻土隧道——风火山隧道 海拔最高的火车站 ——唐古拉车站 最长的高原冻土铁路桥 ——清水河特大桥 7月1日11时20分许，由拉萨发出的“藏2”次庆典列车通过拉萨河特大桥。 建设者在这样的困难面前创造了哪些奇迹？ 山岭 秦岭