《柴油机精确实体模型的结构化网格建立与应用》.pdf

4 ( 195) No. 4( Serial No.195) 20118 VEHICLE ENGINE Aug.2011 1 2 1 1 3 3 张登攀 , 袁银男 , 杜家益 , 崔 勇 , 徐 毅 , 季律人 (1. 江苏大学汽车与交通工程学院, 江苏镇江 212013; 2. 南通大学机 与工程学院, 江苏 南通 226019; 3. 常柴股份有限公司技术中心, 江苏 常州 213002) : 利用逆向工程获得4B26 柴油机的螺旋进气道,通过三维造型软件,建立该柴油机进气道 气门 气缸 的精确实体模型应用多块结构化网格的划分思想,借助 ICE CFD软件, 完成4B26柴油机整机的结构化六面 体网格划分,建立了基于KIVA 3V 程序的柴油机瞬态仿真模型计算结果表明, 所建网格能够满足 KIVA 3V 的计算要求,瞬态模型计算的缸内压力与试验值吻合较好, 实现了KIVA 3V 程序在复杂计算区域上的应用, 拓展 了程序的使用范围 : ; ; : T K422 : B :2011) Los Alamos KIVA , , 4B26 , , , , [ 14] KIVA 3V K3prep ,, , KIVA 3V 1 Ansys ICE CFD 4B26 , , , KIVA 3V ( 2) , , , , 1 ATOS!4B26 ; ; Imageware , [5] , 2 4B26 1 1, : : : ; (08KJA47001) : ( 1976 ) , , ,;yzzdp@ 163.com 6 20114 : 2 a) , 2. 1 (), [6] KIVA 3V ICE CFD , ; , b) , ,z , , x , (family), (FV= 2.0,IDFACE= 2, BC= 1. 0) , , 1 1 , FV= 2.0,IDFACE