09国赛补偿电流的控制方法设计.doc
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补偿电流的控制方法设计
摘要电机电流与时间电机电流与时间
一、问题的重述
汽车的行车制动器（称制动器）是指在行驶时使车辆减速或者停止的装置。再车辆设计完成前，设计好制动器后，我们在专门的制动器试验台上进行模拟试验对其进行测试。试验台工作时，电动机拖动主轴和飞轮旋转，达到与设定的车速相当的转速(模拟实验中，可认为主轴的角速度与车轮的角速度始终一致)后电动机断电同时施加制动，当满足设定的结束条件时就称为完成一次制动。在测量转动惯量时，将在路试时平动过程汽车荷载产生的能量等效为试验台上飞轮与主轴等机构产生的能量（称为等效的转动惯量）。实验台上那些不可拆卸的装置的惯量为基础惯量，飞轮组上几个飞轮的惯量
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