电机学-习题解.doc

第一章 1-13 取铁心上下、两边为磁路1，左边为题路2，右边为磁路3. 磁路1： 磁路2： 磁路3： 总磁阻： 1-14 各部分磁密为： 第二章 1.什么是主磁通？什么是漏磁通？ 答：链着励磁绕组和电枢绕组、经过气隙在电机主磁路中形成闭合磁路的磁通是主磁通；只链着励磁绕组或电枢绕组的磁通是漏磁通，它不穿过气隙。 2.变压器并联运行时，希望满足哪些理想条件?如何达到理想的并联运行? 答：理想的并联应能满足下列条件： (1)空载时，并联的变压器之间没有环流。 (2)负载时，能够按照各变压器的容量合理地分担负载； (3)负载时各变压器所分担的电流应为同相。 要达到理想并联运行，各台并联运行的变压器应满足： (1)各变压器的额定电压与电压比应当相等。 (2)各变压器的联结组号应相同； (3)各变压器的短路阻抗的标幺值要相等，阻抗角要相同。 3.变压器的主要额定值有哪些?一台单相变压器的额定电压为220／110V，额定频率为50Hz，试说明其意义．若这台变压器的额定电流为4.55／9.1A，问在什么情况下称其运行在额定状态? 答：变压器的主要额定值有：(1)额定视在功率或称额定容量 (kVA)；(2)额定线电压；(3)额定线电流；(4)额定频率． 一台单相交比器的额定电压为220／110V，额定额率为50Hz，这说明：(1)该变压器高压绕组若接在50Hz、220V 电源上，则低压绕组空载电压为110V，是降压变压器；(2)若该变压器低压绕组接在50Hz、220V电源上，则高压绕组空载电压为220V，是升压变压器． 当这台变压器加负载，使高压绕组电流为4.55A、低压绕组电流为9.1A时，称其运行在额定状态． 4. 变压器的电抗参数，，各与什么磁通相对应?说明这些参数的物理意义以及它们的区别，从而分析它们的数值在空载试验、短路试验和正常负载运行时是否相等． 答：励磁电抗对应于主磁通，主磁通所走的磁路是闭合铁心．其磁阻很小，而电抗与磁阻成反比，因此的值很大．此外，铁心的磁导率不是一个常数，它随磁通密度的增加而变小．磁阻与磁导率成反比，所以励磁电抗和铁心磁导率成正比．由于短路试验时电压低、主磁通小，而空载试验时加额定电压、主磁通大，所以短路试验时励磁电抗比空载试验时的励磁电抗大．正常负载运行时加额定电压，所以主磁通和空载试验时基本相同，即负载运行时的励磁电抗和空载试验时的基本相等． 一次绕组漏电抗与二次绕组漏电抗分别对应于一次绕组漏磁通和二次绕组漏磁通，漏磁通要走空气磁路而闭合，磁路的磁阻很大，冈此和就很小．因为空气的磁导率为常数，所以和为常数，即在空载试验、短路试验及正常负载运行时，它们的数值都相等． 5.变压器的简化等效电路与T型等效电路相比，忽略了什么量?这两种等效电路各适用于什么场合? 答：简化等效电路是在将T型等效电路中的励磁阻抗视为无穷大时得到的，也就是在励磁电流，即忽略丁励磁电流的情况下得到的．T型等效电路适合一次绕组加交流额定电压时各种运行情况，而简化等效电路只适合变压器负载运行时计算一、二次电流和二次电压的场合，例如计算电压调整率和并联运行时负载分配等． 6.变压器做空载和短路试验时，从电源输入的有功功率丰要消耗在什么地方?在一、二次侧分别做同一试验，测得的输入功率相同吗?为什么? 答：空载试验时，从电源输入的有功功率的消耗主要是铁损耗．短路试验时，从电源输入的有功功率的消耗主要是铜损托． 在一、二次侧分别做空载试验，只要都加额定电压．由于，这两种情况下铁心中主磁通是相等的； 所以铁损耗相等，即电源输入功率相同． 由于短路试验时所加电压很低，铁心中主磁通很小，铁损耗可忽略不计，因此，在一、二次侧分别做短路试验时，只要都加额定电流，这两种情况的铜损耗就相等，即电源输入功率相等． 7.两台变比相同的三相变压器，一次额定电压也相同、联结组标号分别为Yyn0和Yyn8，能否想法使它们并联运行? 答：能．只要将Yyn8变压器的二次绕组标志a，b，c分别改为c，a，b即可，因为这时已改为Yyn0的变压器了． 8.一台三相变压器的额定容量为，电压为35／10.5kV，一、二次绕组分别为星形、三角形联结，求： (1)这台变压器一、二次侧的额定线电压、相电压及额定线电流、相电流； (2)若负载的功率因数为0. 85(滞后)，则这台变压器额定运行时能带多少有功负载，输出的无功功率又是多少? 解：(1)一次额定线电压 一次额定相电压 一次额定线电流 一次额定相电流 二次额定线电压