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浅析高速公路路基沉降及施工控制技术 　　摘要：随着经济的发展，高速公路的建设里程逐渐增加，为了充分发挥高速公路的作用，需要采取措施延长高速公路的使用寿命。文章从高速公路路基的角度进行阐述，首先阐述高速公路路基沉降机理，然后分析高速公路路基沉降的原因，最后提出处理高速公路路基沉降的具体措施，进而为高速公路路基施工提供参考依据。 中国论文网 /8/view-7228852.htm 　　关键词：高速公路；路基沉降；施工控制；建设里程；交通运输 文献标识码：A 　　中图分类号：U416 文章编号：1009-2374（2016）07-0086-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.07.044 　　近年来，随着经济的发展，我国的交通运输业实现了跨越式发展，同时带动了高速公路的发展。为了满足运输需求，国家对高速公路建设加大了投入力度。在高速里程增加的同时高速公路建设问题也频繁发生，这时高速公路安全受到社会各界的普遍关注。在高速公路的建设过程中，路基沉降是比较常见的问题，并且这种问题会直接影响高速公路的稳定性。如果没有处理好路基沉降问题，将会导致高速公路施工过程中容易发生滑塌等事故，进而在一定程度上直接威胁到高速公路的安全性，并且会延长高速公路的施工周期。为了建设一条高标准的高速公路，需要在高速公路施工过程中高度重视施工控制技术，采取相应的措施解决路基沉降问题。 　　1 高速公路路基沉降机理 　　在对高速公路进行施工前，需要清楚掌握路基机理，进而才能有效地预防路基沉降问题。所谓路基就是承受荷载的载体，通常情况下，可以将高速公路的路基沉降分为三个阶段： 　　1.1 路基发生沉降阶段 　　路基发生沉降主要是指对土层进行初期加载时，没有对土地进行压实处理，导致土地处于弹性状态，如果土层中土粒的含水率比较高，并且土粒之间的空隙比较大，在这种情况下，就会无法及时排除土壤中的水分。此时，如果对路基展开施工作业，在进行压实操作时，土体在瞬间被压缩变薄发生变形，在荷载压力的作用下，使得路基出现沉降的趋势。 　　1.2 路基沉降的发展阶段 　　高速公路投入运营后，随着路面承载负荷的不断加大以及承载时间的延长，蕴含在路基土层中的水分被挤出，水压逐渐被释放，此时土层开始发生形变，并导致路基发生明显的沉降。 　　1.3 路基沉降稳定阶段 　　随着高速公路投入运行时间的不断增加，路基已经承受最大荷载的作用，路基土层中土粒之间的孔隙逐渐减少，甚至完全消失。随着时间的推移，路基沉降逐渐趋于稳定。当高速公路运行时间足够长时，形成最终的路基沉降，此时的路基也最为稳定。 　　2 造成高速公路路基沉降的原因 　　与普通公路相比，高速公路在路基方面的要求更高，如果高速公路的路基出现沉降，会对高速公路的路面产生不同程度的损害。如果不处理高速公路出现的路基沉降问题，一方面会破坏路基本身，另一方面在外力的作用下很容易破坏路面结构。当高速公路的路基发生沉降时，通常情况下会引发充填裂缝，造成这种现象的原因主要是在对路基进行填土处理时，应变区域出现变形，进而在一定程度上造成不均匀沉降，同时在对拉伸区域进行填充处理时，由于拉伸强度不够，同样也会形成裂纹。如果没有采取填平措施对路面沉降进行处理，通常会导致路面变形，引发水泥板发生破碎，并且路面也会出现不同程度的裂缝（横向、纵向），最终影响边坡的稳定性。对于高速公路来说，如果路基发生沉降，通常会引发一系列的危害，最终影响高速公路的质量。在高速公路建设过程中，通过对高速公路的路基沉降原因进行分析，同时结合引发路基沉降的实际情况制定相应的措施，进而最大限度地确保高速公路的路基质量。 　　另外，在高速公路施工过程中，造成路基沉降的原因比较复杂，例如在高速公路施工前准备阶段，没有详细地勘探施工现场的地质条件、地理环境等，获得的数据材料不完整、不全面，没有全面详细地了解施工现场的地质结构，而对高速公路的路基来说，自身的稳定性受到地质结构的影响和制约。在高速公路实际施工过程中，受上述因素的影响，容易导致路基发生沉降现象。在对路基进行施工时，由于没有对路基实际沉降情况进行观察，没有认真研究分析路基实际沉降的速率以及沉降曲线等，仅仅参考施工前的沉降计算数据，在这种情况下，容易导致实际施工与施工计划之间出现误差，使得高速公路的路基出现沉降。在对高速公路进行填土施工时，如果没有研究分析路基高度以及填土的临界高度等，出现填土太快现象，没有及时观察靠近路基临界高度时路基沉降现象，导致软基距离临界高度太近，影响地基填充质量，进一步造成地基沉降。在对路基进行压实处理时，如果压实操作不到位，通常也会造成路基部位发生变形，导致路基出现沉降。 　　3 预防高速公路路基沉降的具体措施 　　对于高速公路来说，路基出现不均匀沉