《TBT 2988-2016 铁路机车车辆部件冲击试验方法》.pdf
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IIB
中华人 民共和 国铁道行业标准
TB/I2988- 2000
铁路机车车辆部件冲击试验方法
2000-03-29发布 2000-11-01实施
中华人民共和国铁道部 发布
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TB,乍 2988-2000
前 言
本标准是根据日本工业标准J IS E4032-1994(铁路机车车辆部件冲击试验方法》制定的。
本标准在技术内容上与J IS E4032-1994等效,编号规则上与之等同,仅个别条的编号及
有关内容稍有变动。’
本标准由大连内燃机车研究所提出并归口。
本标准由大连内燃机车研究所、四方车辆研究所、大连机车车辆厂共同起草。
本标准主要起草人:姜兴安、孙百世、周克刚、张明德、李瑞民。
中华人 民共 和 国铁道 行业标 准
TB/r 2988-20州〕
铁路机车车辆部件冲击试验方法
1 范围
本标准规定了铁路机车车辆组件及部件(以下称部件),在冲击试验台上进行的一般冲击
试验方法(以下称冲击试验)。
本标准适用于直接安装在铁路机车车辆车体、转向架上的部件,或者借助于减振材料、缓
冲器安装的部件,部件质量不大于100掩。
2 术语定义
本标准采用下列定义。
2.1冲击试验
冲击试验是指给予被测部件规定的冲击负荷,对部件结构以及性能影响的研究试验。
2.2 冲击大小
是指被测部件在受冲击时的峰值加速度,单位为m/szo
2.3 冲击时间
冲击时间是指对部件进行冲击时,从达到1/2的峰值加速度起至完全达到峰值加速度时
间的1.5倍。
3 试验种类及标记
冲击试验的种类及标记,见表to
表 1 种类及标记
种 类 标 记 应 用 部 件
A 1A
1 B 1B 安装在客车及机车上的部件
C 1C
中华人民共和国铁道部2000-03-29批准 2000-11-01实施
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TB/c 2988-2000
续上表
种 类 标 记 应 用 部 件
A 2A
2 B 2B 安装在货车上的部件
C 2C
注:客车及机车与货车的差别,是因为连结装置的缓冲能力不同所决定的。
4试验通用条件
4.1质量超过100 kg的部件,可对组成该部件的各部分进行冲击试验。
4.2部件的安装
部件安装在冲击试
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