星角降压控制线路.doc

编号： 03 任课教师：时永贵 教研室主任签字： 授课日期 授课班级 课题名称：课题三 星-角降压启动控制线路 教学目的：1. 正确掌握星-角降压启动控制线路的工作原理； 2. 正确进行星-角降压启动控制线路装配。 德育目标：由学生独立完成线路的装配，发挥学生的创造力，树立学生的自信心。 教学重点：星-角降压启动控制线路的安装、调试。 教学难点：掌握星-角降压启动控制线路的工作原理分析。 教学方法：讲解法、演示法、现场实习法 课的类型：实习课 教学过程： 课前准备：1.准备实习设备、材料及教学用具； 2.检查学生出勤情况，工具及劳动保护穿戴情况； 3.集中学生注意力，准备讲授教学内容。 安全教育: 1.集体背诵安全操作规程； 2.正确使用电工工具及仪表； 3.按操作规程要求正确操作电器设备的运行。 讲授新课： 课题三 星-角降压启动控制线路 一、电气联锁（接触器互锁）正反转控制线路 星三角降压启动的电动机三相绕组共有六个外接端子：A-X、B-Y、C-Z（以下以额定电压380V的电机为例）  星形启动：X-Y-Z相连，A、B、C三端接三相交流电压380V，此时每相绕组电压为220，较直接加380V启动电流大为降低，避免了过大的启动电流对电网形成的冲击。此时的转矩相对较小，但电动机可达到一定的转速。  角形运行：经星形启动电动机持续一段时间（约几十秒钟）达到一定的转速后，电器开关把六个接线端子转换成三角形连接并再次接到380V电源时每相绕组电压为380V，转矩和转速大大提高，电动机进入额定条件下的运行过程。 1、电动机反转的原理 当改变通入电动机定子绕组的三相电源相序，即把接入电动机三相电源进线中的任意两相对调接线时，电动机就可以反转。 2、联锁方式 电气联锁（KM1、KM2闭点）工作可靠，操作不方便。 机械联锁（SB1、SB2按钮联锁）工作不可靠，操作方便。 双重联锁（采用上述两种联锁方式）。 3、电气联锁正反转控制线路的组成 KM1、KM2为正反转接触器，SB1、SB2为正反启动按钮，SB3为停车按钮，FR作过载保护，FU1、FU2作短路保护。 4、电气联锁正反转控制线路的工作原理 电气联锁正反转控制线路如图3-1。线路中采用了两个接触器，即正转用的接触器KM1和反转用的接触器KM2，它们分别用正转按钮SB1和反转按钮SB2控制。从主电路图中可以看出，这两个接触器的主触头所接通的电源相序不同，KM1按L1-L2-L3相序接线，KM2则按L3-L2-L1相序接线。相应地控制电路有两条，一条是由按钮SB1和KM1线圈等组成的正转控制电路，另一条是由按钮SB2和KM2线圈等组成的反转控制电路。 必须指出，接触器KM1和KM2的主触头绝不允许同时闭合，否则将造成两相电源短路事故。为了避免两个接触器KM1和KM2同时得电动作，就在正、反转控制电路中分别串接了对方接触器的一对常闭辅助触点，这样，当一个接触器得电动作时，通过其常闭触头使另一个接触器不能得电动作，接触器间这种相互制约的作用叫接触器联锁。 图3-1 电气联锁正反转控制线路 5、电气联锁正反转控制线路的动作过程 正向启动过程： 按下SB1→KM1线圈得电→KM1自锁触头闭合自锁→电动机启动运行 KM1主触头闭合 KM1联锁触头分断对KM2联锁 反转启动过程： 先按下SB3→KM1线圈失电→KM1自锁触头分断解除自锁→电动机失电 KM1主触头分断 KM1联锁触头复位 再按下SB2→KM2线圈得电→KM2自锁触头闭合自锁→电动机启动反转 KM2主触头分断 KM2联锁触头分断对KM1联锁 停止时，按下停止按钮SB3→控制电路失电→KM1（或KM2）主触头分断→电动机失电停止 6、电气联锁正反转控制线路装配的要求 （1）在实习教师的指导下，对电气联锁正反转控制线路进行操作，了解电气联锁正反转控制线路的各种工作状态及操作方法。 （2）在教师指导下，弄清电气联锁正反转控制线路电器元件安装位置及走线情况；结合机械、电气、液压几方面相关的知识，搞清电气联锁正反转控制线路电气控制的特殊环节。 7、电气联锁正反转控制线路装配步骤 （1）检查电器元件质量并固定。 （2）正确进行布线操作。 （3）通电试车运行是否正常。 （4）安全、文明生产。 分配学生实习任务： 1、任务名称：电气联锁正反转控制线路装配与调试 2、控制要求： 如图3-1所示，明确线路的构成及工作原理后，先对电路图中所用的元器件进行布置和固定，电气联锁正反转控制线路的布置图，如图3-2所示。对线路图进行装配，调试及检修。 图3-2 三相异步电动机正反转控制线路布置图 3、考核要求： (1) 根据电