沥青路面就地冷再生修筑半柔性路面的研究的开题报告.docx

沥青路面就地冷再生修筑半柔性路面的研究的开题报告

一、选题背景

随着交通工具的不断普及，公路的建设和维护也越来越重要。而路面的保护和修复是公路维护的核心内容之一。沥青路面是目前国内公路建设中使用较为广泛的一种路面结构。在使用过程中，沥青路面也会出现一些问题，比如路面龟裂、车辙、路面坑洼等。为了保持路面平整、提高路面的承载能力和耐久性，我们需要对沥青路面进行修复。

目前，公路修复中越来越多地采用了路面再生技术。路面再生技术是将旧路面材料进行回收利用，制成新的路面材料，节省了原材料，减少了污染，也节约了成本。而沥青路面的再生应用较为广泛，通过再生沥青材料来修复路面问题，能够实现对路面的修复，降低对环境的污染，也可以大幅度降低修复成本。

二、研究内容及目的

本篇论文的主要研究内容是利用沥青路面再生技术，在现有的路面材料上进行修复，以实现降低修复成本和环境污染的目的。具体来说，研究团队将会采用半柔性路面结构，并将现有的路面材料进行回收再利用，用于修复路面裂缝、坑洼等问题。

本研究的主要目的有：

1.研究再生沥青材料的适用性。

2.探讨半柔性路面结构的特点和适用性。

3.研究沥青路面再生修筑半柔性路面的工艺流程。

4.对比分析沥青路面再生修筑半柔性路面和传统修复方式的差异性。

三、研究方法和流程

本研究将从以下几个方面进行实验和探讨：

1.实验室试验：采集不同种类的再生沥青材料，通过实验测试，确定其适用性和性能。

2.现场试验：选择一段已经出现路面问题的路段进行实验，包括路面采集、实验设计、施工、监测，收集实验数据并进行分析。

3.工艺流程研究：研究再生沥青材料的配合比例、温度、时间等因素，设计出沥青路面再生修筑半柔性路面的工艺流程。

4.性能测试：对修复后的路面进行性能测试，比如路面的平整度、耐久性、承载容量等。

四、预期成果

通过本研究，我们将得到以下预期成果：

1.确定再生沥青材料的适用性和性能。

2.探讨半柔性路面结构的特点和适用性，并与传统路面结构进行比较分析。

3.研究并设计出沥青路面再生修筑半柔性路面的工艺流程。

4.对修复后的路面性能进行测试和分析，能够保证耐久性和承载能力，并降低修复成本和环境污染。

五、参考文献

[1]郭功友,甘江源,董泽毅.路面再生材料技术应用研究[J].现代交通技术,2020,4(4):65-69.

[2]袁福成,刘冠旗,李卫,等.再生沥青混合料制备技术及性能研究[J].实验室研究与探索,2019,38(8):125-128.

[3]刘晓明.泥垢沥青路面再生技术及应用[J].世界交通运输,2018(8):88-90.

[4]张伟军.沥青路面再生技术的发展现状与展望[J].现代交通技术,2019,3(2):28-30.