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沥青路面就地冷再生技术与冷再生机
张宗山,李宝魁。李万岭山东公路机械厂,山东德州253001
从目前的工程实践来看,沥青路
面就地冷再生技术在道路再生中具有
明显的优势,具体表现如下。
(1)节省材料和运输成本,与
其他传统的施工方法相比,总投资可
节省20%~印%。
(2)不中断交通。由于就地冷
再生工序简单,对交通干扰反应不敏
感,故在交通量不太大的情况下可以
半幅通车、半幅施工。
(3)由于无需对旧料实施运
输、破碎工艺,因此工期大幅缩短。
(4)保护环境和节省资源。因
为旧料得以全部就地利用,减少了新
的分类方式不尽相同。中国《公路沥 材料的开采,也不存在旧料运输和废
F41—
截至20C咿年底.中国公路通车里青路面再生技术规范》【JTG 料处理的问题,不但节省了投资,还
程超过348×1舻km,其中80%以上2008)将沥青路面再生技术分为4具有环保意义。
为沥青混凝土路面。沥青混凝土路面 类,分别是厂拌热再生、就地热再
一般设计使用年限为15年,而实际使 生、厂拌冷再生、就地冷再生。
用年限仅能达到10年左右。现在每年 就地冷再生是指采用专用的就地
约有10%的沥青路面需要翻修,将产 冷再生设备。对沥青路面掺入一定数 就地冷再生机是沥青路面冷再生
生大量废旧沥青混凝土,同时需要大 量的新集料、再生结合料、活性填料 施工中的主要设备,冷再生机的核心
量新沥青和砂石科。因此开展公路沥 (水泥、石灰等)、水等材料后,进 是装有大量专用刀头的铣刨和拌和转
青路面再生技术的研究与推广已迫在 行现场铣刨、破碎、拌和、整形、摊 子。冷再生机向前行进时,转子向上
眉睫,刻不容缓。 铺、碾压等工序,实现旧沥青路面再 旋转铣刨原路面材料,同时.水通
旧沥青路面材料的再生利用在 生的技术。它包括沥青层就地冷再生 过软管从就地冷再生机连接的水车中
欧、美等发达国家已被广泛采用,再 和全深式就地冷再生2种方式。仅对 输送过来,并在再生机的拌和仓中喷
生技术、工艺、设备也日趋成熟。中 沥青材料层进行的就地再生称为沥青 洒。水的输送量通过微处理器控制的
层就地冷再生:再生层既包括沥青材 泵送系统精确控制,以达到需要的最
国2008年4月发布的《公路沥青路面
料层又包括非沥青材料层的称为全深 佳含水量。
再生技术规范(J1_GF41—2008)
将进一步推动沥青路面再生施工技术 式就地冷再生。
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