汽车结构试验参考指导书.doc

《汽车结构》试验指导书 试验一 汽车总体结构 一、试验目标及要求 1 按经典由发动机、底盘、车身、电气四个组成部分，熟悉整车结构； 2 了解发动机和驱动桥部署形式； 3 了解动力传输路线； 4 了解汽车分类。 二、试验设备 1 现代轿车（或其它型号车型） 三、预习内容 1 汽车组成部分，各部分功用； 2 各组成部分是怎样协调工作？ 四、试验步骤、方法 1 听指导老师对整车介绍。 2 特定车型组成部分，发动机部署属于那种形式，动力传输路线。 3参观汽车试验室，了解试验室配置。 五、思索题 1请列出你所见到车型，及各车型性能指标？ 2你所见到车，发动机部署属于那种形式？ 六、试验汇报 试验二 发动机拆装 一、试验目标和要求 1 对发动机总成进行拆装、调整和运转，综合分析发动机两大机构和五大系统结构关系和工作时相互配合关系；对发动机总体结构有一个全方面认识。 2 学习发动机拆装方法，调整部位和起动操作方法。 二、试验设备 柴油发动机一台、汽油发动机一台、拆装工具。 三、试验步骤、方法 1 发动机解体 ⑴ 观察柴油发动机和汽油发动机在外观上有和异同； ⑵ 拆掉发动机附件，注意将所拆下总成及其紧固螺栓放在一起： 拆掉两个机油滤清器和加机油口；拆掉汽油泵至化油器汽油管；拆掉化油器至分电器真空连接管；拆掉化油器，注意化油器在进气歧管上固定螺母为细牙螺纹，不应混用，注意保留。 拆掉汽油泵，分电器，分电器座，抽出机油泵传动轴，拆下机油压力传感器、机油压力过低报警器，取下风扇皮带，空气压缩机皮带。 拆下发电机，起动机。拆除大、小循环水管，空气压缩机及支架，曲轴箱通风管和水泵。 ⑶ 发动机解体 拆掉缸盖出水管，取下汽缸盖罩，拆掉前后缸盖上摇臂轴总成，拆掉挺杆室盖，取出推杆，按次序取出挺杆体，注意次序，装复时按次序放回原位以确保原摩擦副配对。 从四面往中间次序拧松前后缸盖螺栓，拆掉前后缸盖。 将发动机翻转，拆掉正时齿轮室盖和油底壳，拆卸机油泵出油管及油泵。 转动凸轮轴正时齿轮，将齿轮上两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘紧定螺钉，拆下两个螺钉，凸轮轴能够从缸体内抽出。转动曲轴至最方便位置，拆掉连杆盖，推进连杆，以缸体上全部取出活塞连杆总成，注意次序。 拆下全部主轴承盖，抬出曲轴总成，然后把轴承盖按各自序号装口缸体，轻带螺栓。 2 观察曲轴润滑油油道，观察配气机构，观察正时齿轮正时，观察机油泵，分电器，汽油泵驱动形式，观察燃烧室结构等。 3 发动机装配 装配时按拆卸相反过程装配（可参考康明斯发动机装配次序，注意因为结构不一样，存在差异），注意活塞朝前记号，活塞环安装形式，螺栓拧紧力矩，气缸垫方向，气缸盖拧紧时注意从中间往两边分两次均匀拧紧。 4 气门间隙调整 用两次调气门法，将曲轴摇至一缸压缩上止点时，调整时，可先把摇臂上调整螺栓缩紧螺母松开，旋松调整螺钉，在气阀尾部和摇臂间插入要求厚度厚薄规，气门间隙为0.20~0.30mm，拧紧调整螺栓，使摇臂轻轻压住厚薄规，固定调整螺栓位置，拧紧锁紧螺母即可，以后在复查一次。 四. 思索题 1 气缸盖拆装时，缸盖螺栓为何要按次序拆装？ 2 曲轴怎样轴向定位？凸轮轴怎样轴向定位？ 3 装配时，哪些部件要按原位置装配，为何？ 4 有多个方法判定一缸上止点，怎样判定是压缩上止点。 5 为何要调整气门间隙？分析气门间隙调整方法原理是什么？ 五、试验汇报 试验三 ABS综合测试 一、试验目标及要求 1.了解ABS系统组成，工作原理，各部件功效作用。 2.掌握ABS系统常见故障排除方法。 二、试验设备 ABS综合测试台。 三、试验步骤 1、熟悉汽车制动系统基础结构，ABS系统工作原理和工作前提条件； 2、装有ABS系统制动系统，系统排气和一般制动系统有何区分； 3、ABS系统故障现象分析和故障排除。 四、思索题： 1、ABS系统出现故障失效，对行驶中汽车制动会产生怎样影响？ 2、前轮抱死或后轮抱死会有怎样后果？ 3、装有ABS制动系统，为何还有装百分比阀？ 试验汇报 试验四 节温器特征检测 一、试验目标 1、了解节温器结构和工作原理，熟悉节温器在发动机中作用 二、试验设备 单阀蜡式节温器一只、温度计一只、玻璃容器一只、加热器一件、深度尺一把及工作台、钢尺及相关配件。 三、试验要求 1、节温器工作原理：当冷却液温度低于要求值时，节温器感温体内石蜡呈固态，节温器阀在弹簧作用下关闭发动机和散热器间通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环(以下图左)。当冷却液温度达成要求值后，石蜡开始熔化逐步变成液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩同时对推杆作用以向上推力。因为推杆上端固定