发动机电控课总复习题-.doc

《汽车发动机电控技术》课总复习题 一、名词解释 1.同时喷射 答：这种喷射方式是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油 2.分组喷射 答：分组喷射是指将各缸的喷油器分成几组，电脑向某组的喷油器发出喷油或断油指令时，同一组的喷油器同时喷油或断油。 3.顺序喷射 答：顺序喷射是指各喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油 4.开环控制系统 答：通过实验确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量，通过对喷油器喷油时间的控制，来控制混合气的浓度，使发动机优化运行。 5.闭环控制系统 答：发动机排气管上加装氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入气缸的混合气空燃比，再通过电脑与设定的目标空燃比值比较，并根据误差修正喷油量，使空燃比保持在设定的目标值附近。 6.同步喷油 答：同时喷射是将各缸的喷油器并联，在发动机运转期间，所有喷油器由电脑的同一个喷油指令控制，同时喷油、同时断油。 7.间歇喷射 答：是指在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道内 8.喷油器的开阀时间 答： 9.喷油器的关阀时间 10．点火提前 点火提前角是火花塞发出电火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。 11．Ｇ信号 答：G信号指活塞运行到上止点位置的判别信号，它是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。 12．实际点火提前角 实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 13．配气相位 用曲轴转角表示气门开启与关闭时刻和开启的持续时间 14．EGR率 EGR率是指再循环的废气量在进入气缸内的气体中所占的比率 15．占空比 16．EVAP 答：汽油蒸汽排放控制系统 二、填空题 电控燃油喷射系统用英文表示为____EFI________，怠速控制系统用英文表示为__ISO_________。 目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、汽油机电控点火系统_和其他辅助控制系统。 在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_断油控制和__燃油泵控制___控制。 电控点火系统最基本的功能是_点火提前角的控制___。此外，该系统还具有_通电时间控制____控制和____爆燃控制___控制功能。 排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_空燃比闭环控制____、__二次空气喷射控制___控制等。 传感器的功用是____采集控制系统所需的信号，并将其转换电信号通过线路输送给ECU___。 凸轮轴位置传感器作为__喷油正时控制___控制和_点火正时控制____控制的主控制信号。 爆燃传感器是作为__点火正时___________控制的修正信号。 电子控制单元主要是根据__进气量________确定基本的喷油量。 执行元件受_ECU_______控制，其作用是__具体执行某项控制功能_____。 电控系统由 信号输入装置 、 电子控制单元 、 执行元件 三大部分组成。 电控系统有 开环控制 、 闭环控制 两种基本类型。 应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、 电控点火系统 、 怠速控制系统 、 排放控制系统 、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。 ___传感器______________是采集并向ECU输送信息的装置。 ______ECU____________是发动机控制系统核心。 汽车电控系统的执行元件主要有 喷油器 、 火花器 、 电磁阀 、 继电器 、__各种阀_元件。 “KE ”型汽油喷射系统与 “K ”型相比，增加了一个由电脑控制的__电液式压差调节器__ 电控燃油喷射系统简称为“_EFI___ ”，是由该系统的英文“__electronic fuel injection __ ”简化而来的。 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为__同时喷射、_分组喷射__、__顺序喷射___。 电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__D型电控燃油喷油系统_ 和_L型电控燃油喷射_型两