车身复杂曲面的建模方法与应用.pdf

《机械设计与制造》 UG;9 D@@A .(9 V 2$G’4%:? I=4)% W 2$%0E$G;0: ! ! 文章编号： 7 C 8@@ 8 AXXY D@@A @V @@ 88 @A 车身复杂曲面的建模方法与应用 ， 8 D 8 8 D 徐万红 张国忠 马世骁 马 瑾 7 8 D C 东北大学，沈阳 88@@@A ； 沈阳工业大学，沈阳 88@@DA !# $#%’ ()’ (**+,-(%,) . /#,-+# 0’1 -$*+#2 345.(-# $’#+,)6 ! #$% ’(%)* +,-./ /0( 1’(%)* 2- 3’4 54$(* 2- 64% 7 89 .(:;’$=; %4:=4;?* 3’%?$%) 88@@@A B’4%$ C 7 D9 3’%?$%) %4:=4;? (E FG’%(H()?* 3’%?$%) 88@@DA* B’4%$ C ============================================= = = = 【 】 摘要 汽车车身是复杂的空间自由曲面，在汽车设计开发过程中，车身设计是直接影响设计成功 = = 与否的重要因素，而在车身的计算机辅助设计当中，复杂曲线和曲面的设计又是一个核心的问题。将 = = = = 设计思想或实物原型转变为B-I 模型，是加速引进车型的国产化与产品创新设计的关键技术。通过