汽车涂装中的遮蔽新概念.PDF

养护与装饰 Care Ornament 栏目编辑：臧允浩 zyh@ 汽车涂装中的“遮蔽”新概念 文/广东 彭小龙 在汽车油漆修补涂装中，遮蔽是一种保护方法，它利用胶带纸或专业遮蔽材料盖住汽车 需要保护的表面，在修补喷涂中此道工序也是非常重要的工作。根据实际工作对象和目的的 不同，遮蔽材料和方法也不尽相同。本篇文章着重介绍了汽车修补涂装中喷漆前的遮蔽。 一、遮蔽的基础知识 料薄膜不易附着涂料，为了避免剥落的粉尘 度喷涂或喷涂不到位，可用绳子将其卡在玻 1.遮蔽的目的 附着于漆面影响后面的涂装质量，被涂装区 璃密封条下面，然后再行遮蔽就容易了。 汽车修补喷涂时，为了保护修补部位以 域的边缘应以遮蔽纸进行过渡遮蔽。 (9)缝隙胶带 外范围不受漆雾、灰尘的污染，就要对非修 (4)自粘式喷漆遮蔽膜 缝隙胶带是一种遮盖材料，又称聚氨 补区域进行覆盖保护，这就是所谓的遮蔽。 一面带粘胶的遮蔽薄膜，粘力稳定，贴 酯带，用在发动机罩或车门处，防止涂料透 遮蔽是非常重要的工作，所有部分修补涂装 附性、再剥离性良好，无残留胶现象。适合用 入缝隙。缝隙胶带为聚氨酯泡沫体，加入粘 (包括点修补、点扩展修补和区域修补)在喷 于聚脂板、钢板、铝板、瓷砖、云石、人造石的 合剂后制成，因此它简化了有缝隙区域的遮 漆前，都要对喷涂区域周围的区域进行遮蔽 遮蔽。 盖。它呈圆柱形，因此可以防止出现喷涂台 保护，修补面积较大或修补点较多时还需进 (5)自动粘胶带切割机 阶，使得涂装的表面较容易打磨(图2)。 行整车遮蔽(图1)。有时在清除修补区域旧涂 又称遮蔽纸切纸架，适合各种不同宽度 (10)遮蔽边条 膜、研磨、抛光等作业中，也需要对相关部 的遮蔽纸，塑料薄膜一样适用。在遮蔽纸切 同前面的绳子作用一样，它是一种辅 分进行遮蔽保护。 纸架上装好遮蔽纸和自动粘胶带，使用时只 助遮蔽材料，主要在有密封条的部位进行 要根据所需拉出遮蔽纸或遮蔽膜，粘胶带就 遮蔽。一般而言，在遮蔽密封条或嵌条部 会自动粘在上面。 位时，若遮蔽过多，部分边缘会无法喷到涂 (6)固定磁条 料；若遮蔽过少，则会连密封条或嵌条上也 配合塑料薄膜使用，主要用于固定非自 喷上涂料。在这种情况下，可以在密封条下 粘式遮蔽膜，可随意移动位置，且便于循环 面嵌入一种特别的产品，使密封条或嵌条与 图1 整车遮蔽图 利用。若采用粘胶带，则会撕破薄膜。 车身之间撑起一道缝隙，这样在涂装时，涂 2.遮蔽所用的材料 (7)轮胎套 料就能涂匀缝隙边缘，在拆下遮蔽材料后， (1)专业遮蔽纸 专门用于在喷漆时遮蔽轮胎，可反复使 缝隙边缘的涂膜就会均匀饱满。遮蔽边条 专业的遮蔽纸不容易沾附灰尘，耐溶 用，遮蔽和取卸方便。 (图3)即此类产品的代表。 剂性及耐渗透性强，使用简单方便。相比之 (8)绳子 下，传统遮蔽中使用的报纸，其表面的细毛 遮蔽前、后挡玻璃时，玻璃边沿橡胶与 二、遮蔽的方法 容易沾上灰尘，在喷涂时容易形成脏物。 铁板接触处的缝隙不易遮蔽，为避免涂料过 一般而言，遮蔽方法因修补部位或涂装 (2)遮蔽胶带 这些专门为汽车修补涂装所设计的胶 带耐热及耐溶剂性强，剥离后不会残留粘胶 在车身上；另外，市面上销售