汽车涂装技术教案：新车制造涂装与汽车修补涂装.docx

《汽车涂装技术》教案

知识点/技能点

新车制造涂装与汽车修补涂装

学时

1学时

教学内容选取

新车制造涂装与汽车修补涂装

教学重点

新车制造涂装与汽车修补涂装

教学难点

新车制造涂装与汽车修补涂装

学习成果

该课堂教学结束后参与者将能够

新车制造涂装与汽车修补涂装

鉴定标准

1）根据工作指令确认工作范围，包括方法、工程和设备

2）工作中应遵守职场健康安全法规、包括个人保护要求

3）阅读和理解具体工作任务

4）分析、选择和准备最适合现场情况的学习方法

5）确定和准备检查不同车身结构所需要资源及相关设备

6）根据制造商和零部件供应商提供的说明书，进行检查

7）按照工作程序，填写任务工单

参考资料

1.新车制造涂装

由于涂装的对象不同，涂装的目的和要求千差万别，所以采用的涂料和涂装工艺也相差甚远。按涂装对象不同，汽车涂装大体可以分为新车制造涂装和汽车修补涂装。

新车制造涂装即新车涂装，该涂膜经过120℃高温烘烤，在涂膜干燥过程中经过熔融和二次流平，涂膜表面具有镜面光泽，并且膜质坚硬。此外，由于新车在自动化生产线上完成涂装，环境洁净，无粉尘污染，保证了新车涂膜表面的洁净无瑕疵。

汽车制造涂装包括车身外表涂装、车厢内部涂装、车身骨架涂装、底盘部件涂装、发动机部件涂装、电气设备部件涂装等内容。车身外表涂装是汽车制造涂装的重点，要求达到高装饰性和抗腐蚀的目的，并且与汽车用途相适应，具有优良的耐久性。

2.汽车修补涂装

汽车修补涂装总的目的就是要恢复汽车原有的涂层技术标准和达到无痕迹修补的目的,根据需要修补部位和修补面积的大小可以分为重新喷涂（简称重涂或全车喷漆）局部修补（根据修补面积又可分为点修补和板修补）和零部件修补涂装。

由于汽车在使用过程中意外碰撞受损，为了恢复其外貌和装饰效果，采用压缩空气喷涂方法进行修补。因修补部位、修补面积、修补涂料以及人员操作技术水平的不同，使得修补涂装漆膜的质量存在诸多变数，涂膜表面或多或少存在瑕疵。