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凸轮轴齿轮沉孔加工和检验.PDF

发布:2018-10-29约2.45千字共4页下载文档
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凸轮轴齿轮沉孔的加工及检验 图1所示零件是我公司最近加工的一种凸轮轴齿轮,该齿轮是外圆较大,厚度较薄的盘形零 件,精度要求较高。从图1中可以看出该零件需要:①加工出一单键,键的加工精度影响该 零件与发动机凸轮轴的准确定位,同时键的中心线和齿槽中心线的角度又决定正时标记的加 工精度。②铣24个φ21mm 的沉孔(其中1个为带芯孔),带芯孔为点火标记,其余孔是正时 标记。它们的加工精度决定着发动机的配气定时和点火时刻。如果采用传统的加工方法,在 摇臂钻床上用钻模加工,几乎不可能达到图样要求。目前,我公司用型号为L6120C的卧式 拉床和型号为VMC1060立式加工中心完成上述工序的加工。 2. 2. 22.. 产品在加工中存在的问题及原因分析 该产品在试制过程中,加工出的孔有80%的孔位置度超差,均在0.25mm 左右,而且孔 的底部有不平现象。此零件所用刀具都是高速钢,23个φ21mm 的沉孔加工粗铣刀、精铣刀 都用键槽铣刀,检测设备为三坐标测量仪。加工完成该工序用时19min,显然,加工时间较 长。 针对上述问题进行认真分析,可能原因有5个:①切削用量选用。②加工用程序。③加 工建立的工件坐标系。④粗铣刀、精铣刀切削刃没有磨平。⑤按正常加工,给底面留有0.2mm 的加工余量,键槽铣刀刚性不足,引起刀具振动,影响了加工工件的位置度。 针对上述原因,结合加工其他工件的经验,进行一一分析总结: (1) 切削用量选用时,工件所用材料SCM420H(相当于国产20CrMo),其抗拉强度 σ=900MPa。所选用刀具和参数如附表所示。 (2)零件程序:对程序进一步修改,把相对坐标改为绝对坐标重新编程,加工后工件 经检验后没有差别。 (3)工件坐标系:经过多次重复找正,定位精度在0.01mm 以内。 (4)粗铣刀和精铣刀底面有中凹现象,经过外圆磨床靠平底面,工具磨重新开后角, 后角为6° ~8° 。 (5)考虑到键槽刀刚性不足,定心精度不高,引起刀具的振动从而造成加工工件位置 度超差:针对这一问题,让精铣刀刚刚接触底平面0.02~0.03mm。这样一来就保证了加工 工件的位置度要求,一般均在0.06mm以内,表面粗糙度完全可以满足工艺要求;产品上量 后精铣刀改用硬质合 金 铣 刀 , 该 产 品 带 芯 孔 的 精 铣 刀 外 径 为φ210.0 40 mm,带芯孔的精铣刀转速为800r/min,进给量为0.05mm/r;φ21mm 孔的粗铣刀转速为1 000r/min,进给量为0.08mm/r。加工时间缩短12min,且加工质量得到较大提高。 3. 3. 33.. 专用检具的加工及调整 原来每调整一次机床或重新换刀,必须在三坐标上检查首件,并且每班都要按1/20的抽 检率在三坐标上检查。这样一来,效率较低,不能满足扩产上量的需求。 由于该工件同时存在尺寸误差和形状误差,尺寸、形状和位置误差都会影响零件的实际 轮廓。根据公差要求的独立原则和相关原则(包容原则和最大实体原则),设计制造如图2 所示的专用检具。 检具加工:该检具在坐标镗床上加工12个φ28mm 孔,保证其中一孔与支架10的夹角为 36.655° ,其余孔与之均布,并保证各孔的位置度不大于φ0.012mm;然后配磨衬套2与12个 φ28H7的孔有0.01~0.015mm 的过盈量;定位心轴11的槽宽为6.005mm,对称度为0.01mm; 检验插销1的尺寸分为两组φ21-0-0.01mm 和φ21-0.06-0.07mm;检验量块3的厚度为6- 0-0.002mm。 4. 4. 44.. 检具调整及使用 此检具按图示的检验方法对工件进行检验,既保证了键齿角度,又保证了孔的位置度。 该检具定位精度要求高,用一般的机械加工手段难以达到所规定的精度要求。如果采用调整 法装配,便能达到要求精度。其主要依据是用标准样件调整,样件的精度要求工件的键槽角 度为±0.01° ,沉孔位置度为±0.03mm 以内,加工出这样的样件以三坐标测量仪的检验数据 来调整机床程序,并与三坐标测量仪的检验结果相互比较。 下面是调整检具的步骤: (1)把定位心轴支架按加工好的螺纹进行装配,螺钉不要旋紧。 (2)把标准样件装在定位心轴上,样件24个φ21孔实测φ21.06mm,在用事先加工好的 软检验插销尺寸为φ21.01~φ21.02mm 插入样件孔内。 (3)用检验量
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