德化县隧道工程施工方案结构设计.doc
文本预览下载声明
德化县隧道工程施工方案结构设计
第一章 工程概况
第一节、工程总概况
本项目是德化城东隧道起点与现状水泥混泥土路面顺接,沿西北方向于K0+245位置穿越349县道及所有山体,隧道至K0+517位置结束,最后与现状道路两者相交,全长502.61米。其中东南侧道路长174.245米,西北侧道路长56.366米,隧道全长272米。
本工程区位于德化县城东郊,该区属中亚热带气候区,具有温凉适中、四季分明、雨量充沛、雨热同季、潮湿多雾、日照略少等特点。隧道位于当地侵蚀基准面之上,山坡坡体较陡,未见地表水流经过,地表水总体贫乏,且洞顶多为中风化;未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。
第二节、隧道工程概况
(一) 隧道的设计范围为K0+245—K0+517段,隧道总长272m,隧道洞身Ⅴ级围岩地段施工采用CD法,隧道洞身Ⅳ级围岩段施工采用短台阶法,隧道洞口明洞段采用明挖法施工,暗挖隧道洞口Ⅴ级围岩段采用超前长管棚预注浆加固;Ⅳ级围岩段采用超前锚杆预加固。
(二)技术标准
(1)设计基准期:100年
(2)道路等级:城市Ⅱ级主干道;
(3)设计车速:40Km/h
(4)行车道宽度:3.5m+3.75m=7.25m,限界高度:5.0m;人行道宽度:1.25m,限界高度:2.5m;
(5)隧道:双向四车道;
(6)路面结构:水泥混凝土路面;
(7)路面荷载标准:BZZ-100;
(8)结构物设计荷载:公路-I级;
(9)暴雨重现期:P=2年;
(10)防洪标准:1/50;
洞内卫生标准:隧道长272m,为短隧道,按照《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)的规定,采用自然通风。
检修道宽度:左侧:0.75m,右侧:1.25m(右侧检修道与人行道共用);
隧道建筑限界净宽:3.5m(机动车道宽度)+3.75m(机动车道宽度)+0.25m(左侧向宽度)+0.5m(右侧向宽度)+0.75m(检修道宽度)+1.25m(人行道宽度)=10m。
结构安全等级:一级。
结构防水等级:二级。
结构防火等级:一级。
结构抗震设防: 本隧道位于Ⅵ度地震区,地震动峰值加速度0.05g。
第二章 编制依据
根据本工程的特点,本着确保工程质量、工期的前提下,满足工程需要,配制合理机械、组织精干员工,统筹兼顾,合理安排,严守规范的原则,组织实施。力争创优良工程,编制依据是:
1、业主提供的相关工程设计施工图;
2、业主提供的招标补充说明、招标答疑;
3、国家部委相关技术规范,福建省发布的标准;
4、“市政工程施工及验收技术规范”和“市政工程施工手册”。
5、本公司制定的ISO9001质量体系认证程序文件。
6、安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。
7、本公司历年的同类工程施工经验。
8、本施工组织编制采用规范
(1)城市道路设计规范 (CJJ 37—90)
(2)公路工程技术标准(JTG B01—2003)
(3)市政公用工程设计文件编制深度规定2004年3月
(4)公路路线设计规范 (JTG D20-2006)
(5)公路隧道设计规范 (JTG D70-2004)
(6)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086—2001)
(7)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)
(8)公路工程抗震设计规范(JTJ 004—89)
(9)公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40—2011)
(10)地下工程防水技术规范(GB50108—2008)
(11)城市排水工程技术规范 (GB50318—2000)
(12)公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范(JTG D62—2004)
第三章 施工总进度计划
1、根据现场实际情况,本工程根据工序先后顺序及不同道路的具体情况在最大工作面内进行流水作业,以加快施工进度。
2、本施工组织设计只做施工总体进度计划安排,对于各个施工工序待施工中具体细分优化,并且按照周、旬、月作好各个阶段的施工进度计划,根据实际情况调整各个施工组之间的合作和任务。
3、本工程计划开工时间2012年11月30日,竣工时间为2013年8月30日,总工期270天。
4、具体的详细施工进度计划见《施工进度网络图》。
第四章 施工部署
第一节、施工组织
1、施工准备工作
(1)施工准备工作任务及工作程序
A、基本任务:
掌握工程特点,施工关键和进度要求,摸清施工的客观条件;
合理部署施工力量;
进行施工现场场地准备;
从物质、人力、技术和组织等方面为工程施工创造条件。
B、工作程序:
学习、会审图纸→编制施工组织设计→开工准备工作→申请开工并经上级审查批准→组织动员、技术交底→正式施工。
显示全部