塑料模具的应用技术.doc

塑料模具的应用技术 　　摘要：塑料模具是以聚丙烯等硬质塑料为基材，加入玻璃纤维、剑麻纤维、防老化助剂等增强材料，经过复合层压等工艺制成的一种工程塑料，由于其可塑性强，能根据设计要求，通过不同的模具形式，快速的批量生产，有很好的应用价值及推广市场。 　　关键词：九江长江公路大桥 小型预制构件 塑料模具 应用技术 　　1 工程概况 　　福银高速公路九江长江公路大桥项目全线的边沟排水、拱形骨架防护、桥头锥护坡、路缘石及路肩块等工程采用预制构件安装，小型预制构件统一预制，砼强度等级统一采用C25。全线小型预制构件共有型号19种11917方、多达500000余块。 　　2 塑料模具应用情况 　　根据小型预制构件型号多、数量大、施工周期短（约8个月）的特点，小型预制构件采用塑料模具预制成型。 　　应用原理：小型预制构件预制施工建设标准化的施工场地，根据图纸设计的尺寸委托塑料模具加工厂进行胎膜“造型”，然后批量生产出用于生产的塑料模具，通过室内试配及室外试验得出便于浇筑、拆模、颜色好的配合比，再通过塑料模具清洗、砼入模、振动台振捣、养生、拆模等工序后成型。 　　塑料模具设计：根据小型预制构件的脱模难易度，考虑其周转次数，脱模方便的按周转60次、脱模困难的按周转50次；模具设计厚度5mm；所有塑料模具成型面的边线进行2*2mm的倒角处理。 　　塑料模具制作：根据设计好图纸，进行模具造型，采用聚丙烯以及ABS材料制作成型。本工程共制作塑料模具9620块（套）。 　　塑料模具应用情况：本工程在实施过程中，先后共预制了小型构件474492块11230方，模具周转次数达到设计的90%左右；模具在使用过程中，塑料模具具有重量轻、易于脱模、容易清洗等显著特点，较大的降低了工人劳动强度，加快了施工速度，提高了人工效率；成型的小型预制构件表面光滑，洁白如玉。 　　3 施工工艺流程 　　施工准备―原材料选择、检测―配合比设计、审批―模具清洗、晾干―混凝土拌制、运输―混凝土浇筑、振动台振捣 ―拆模、养生―包装、搬运及存放。 　　4 施工操作要点 　　4.1 施工准备 　　⑴、选择合适的预制场地：场地选择根据生产规模，并结合现场实际情况、拌和站以及交通条件综合考虑。 　　⑵、场地建设：按照标准化工地建设，根据使用功能划分区域，场地内全部采用素混凝土硬化；配置好施工用电、用水等设施，并做好养护区喷淋养护系统；场地四周采用蓝色钢瓦进行围挡，围墙高度2m。 　　⑶、根据生产需求配置相应数量的振动台，振动台采用2.5kw的电动机，外形尺寸为：200*130cm 。 　　⑷、模具准备：根据设计数量及型号，复核构件设计尺寸并要求定制的高强塑料模板，具有足够的强度、刚度和稳定性，可周转使用40-60次，其表面光洁平整，确保混凝土外观质量。模具进场后生产前对模板逐块进行检查。 　　4.2 原材料选择、检测 　　⑴、各类原材料的选择按照设计、规范要求标准进行，进场原材料进行试验检测，各项指标符合设计及规范要求。 　　⑵、水泥采用江西亚东水泥公司生产的“洋房牌”普通硅酸盐水泥。为增加施工工作性，采用强度等级为PO42.5级水泥配制。 　　⑶、细集料采用赣江砂，细度模数为2.3-2.8之间的II区中砂，含泥量不宜超过2%，其他性能符合国家标准。 　　⑷、粗集料采用瑞昌瑞龙采石场生产的4.75-16mm的碎石。石料强度等级大于或等于3级，压碎值小于20%，含泥量小于0.5%。 　　⑸、外掺料采用F类Ⅰ级粉煤灰，各项性能指标均满足国家标准。 　　⑹、外加剂采用的是广州西卡生产的1220-JJ-50聚羧酸高效减水剂。 　　⑺、各类原材料分仓堆放，并悬挂醒目的材料标识牌。 　　4.3 配合比设计 　　小型预制构件设计强度为C25，按设计和规范要求进行混凝土配合比设计，经反复试验验证及优化，设计坍落度30-50mm。 　　4.4 模具清洗 　　模具第一次使用前首先要在洗衣粉水中清洗一遍，晾干后才能使用；使用过的模板先放在30%稀释盐酸水中浸泡一下，再放在清水中清洗干净，最后在洗衣粉水中清洗一遍，上口朝下，控干水分待用。 　　4.5 混凝土拌合、运输 　　⑴、施工配合比称量准确（各类材料的允许偏差应控制在以下范围：水泥 ±1%，粗、细集料 ±2%，水 ±1%，粉煤灰 ±1%，外加剂±1%），对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加检测次数，据以调整骨料和水的用量。每一工作班正式称量拌合前，应对计量设备进行重点校核，确保拌合计量系统在允许偏差范围之内。 　　⑵、混凝土拌制时间：每盘混凝土的拌合时间约4分钟。混凝土拌和物拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。现场试验人员应对混凝土的坍落度等各项指标进行取样检测。 　　⑶、混凝土的