冰轮螺杆制冷压缩机课件.ppt

一、冰轮螺杆制冷压缩机CB系列螺杆制冷压缩机nLG系列螺杆制冷压缩机nBF系列半封闭螺杆制冷压缩机n

CB系列螺杆制冷压缩机12.5CB16CB20CB型号理论排量m/h26454910723

CB系列螺杆压缩机的主要特点压缩机转子采用第四代国际最先进的双边非对称圆弧及圆弧包络型线,数控磨削加工，精度高，容积效率高，运行噪音大大降低。nn轴封采用约翰·克兰机械轴封，并采用独立的供油冷却系统，使轴封使用更可靠。推力轴承采用原装NSK高精度轴承，使用寿命长。nnn15%~100%的无级能量调节。日本进口叠片加工的膜片式联轴器，自动较中能力强，使用寿命长。转子材料采用优质碳素钢，便于磨削加工，综合性能好。n

第四代螺杆压缩机型线

冰轮1#型线5/6齿：使基元容积之间的压差减小，吸排气孔口面积增大，转子直径相近，刚度接近，力矩分配合理，承载能力高，大压差工况时优势明显。n双边：型线在转子节圆内外。齿间面积大，面积利用系数高。nnn非对称：齿顶中心线两边。泄露三角形小，容积效率高。全圆弧：没有尖点、直线、摆线，全部采用圆弧及圆弧包络线。实现带密封，利于形成润滑油面，减少齿面磨损，降低噪音。

LG系列螺杆制冷压缩机主要特点采用油活塞有级调节内容积比，内容积比2.6，3.6，5.0，定位可靠，便于自动控制，运行更经济可靠。nn分全滚动轴承(LG--T-)及滑动轴承与滚动轴承结合(LG--B-)两种型式。全滚动轴承采用压差供油加销油泵辅助供油，减少了运行能耗和维护。采用叠簧压紧推力轴承外圈，使轴承工作更可靠。nn压缩机转子采用优质碳素钢，便于磨削加工，综合性能好。转子型线采用冰轮1#型线，容积效率高，运行噪音低，综合性能好。n

LG系列螺杆制冷压缩机型号LG12.5TSLG12.5TMLG16TSLG16TMLG20TSLG12.5BSLG12.5BMLG16BSLG16BMLG20BS理论排量238285480598784m/h3LG20TMLG25BSLG25BMLG25BL型号LG20BM理论排量1120181822722840m/h3

LG系列压缩机结构图

BF系列半封闭螺杆制冷§转子型线采用冰轮1#，数控磨削加工，容积效率高，运行噪音低。§阳转子电机侧双轴承支承，刚性好，运行更可靠。§油分滤网采用进口不锈钢丝网，分离效果好。§能量33%~100%无级调节，有效节能。§增卸载采用进口高质量电磁阀，运行可靠。§完全内油路设计，压差供油。§大面积吸气过滤器及油过滤器设计。§原装NSK高精度轴承，适合低温及超低温工况运行。

BF系列半封闭螺杆制冷压缩机BF10BF12BF15BF16BF17型号40/2℃工况116174290406580制冷量kW

BF系列螺杆制冷压缩机结构

螺杆压缩机制冷量和工况的关系n吸气露点温度升高压缩机制冷量增加。n冷凝温度升高压缩机制冷量降低。n吸气露点温度=蒸发温度-吸气管线压降（按温度计算），为提高吸气露点温度，应尽量提高蒸发温度，降低吸气管线的压降。n冷凝温度取决于冷凝器面积和冷却水条件，应尽量降低冷却水的入口温度，满足一定的冷却水流量，同时适当增加冷凝器面积。

压缩机轴功率和工况的关系冷凝温度升高轴功率增加。n吸气露点温度降低轴功率一般减小，在吸气露点温度大于某一值时，轴功率也将减小。n

压缩机制冷系数和工况的关系制冷系数=压缩机制冷量/压缩机轴功率n吸气露点温度升高制冷系数提高n冷凝温度升高制冷系数降低。n

单级压缩与带经济器螺杆压缩机制冷系数比较

单级压缩机与带经济器螺杆压缩机比较

双级压缩与带经济器单级压缩制冷系数比较

双级压缩与带经济器单级压缩制冷系数比较

双级压缩系统的配置蒸发温度高于-40℃，可以采用高、低压级的排气量配备比为1：3；对氨系统，当蒸发温度低于-40℃时：对R22系统，当蒸发温度低于-45℃时：nn高、低压级排气量配备比最好为1：4，该配置既可降低设备的投资费用，又能提高系统的运行经济性。

双级压缩系统的优点1.节省系统的运行费用。2.分级启动降低了压缩机启动电流，减小启动电流对电网的冲击。3.部分负荷运行的效率高。4.中间压力可以附带部分负荷，实现双温工况。5.压缩机的使用寿命延长。

双级配打低压级电机的选用根据工况确定最佳配打比例nn根据低压级工作切入点蒸发温度（压力）确定低压级的轴功率宜增加高压级吸气过桥管路，便于蒸发温度过高时低压级不工作。n

双级配打中间冷却器的选用中间冷却器面积=kW制冷量X0.0155中间冷却器面积=万kcal/h制冷量nnX0.18向上圆整n

二、螺杆制冷压缩机组水冷油冷螺杆制冷压缩机组n工质冷却油冷螺杆制冷压缩机组n不带经济器螺杆制冷压缩机组n自带经济器螺杆制