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发动机废气再循环系统的原理考核试卷
考生姓名:答题日期:得分:判卷人:
本次考核旨在测试学生对发动机废气再循环系统原理的掌握程度,包括系统的组成、工作原理、主要功能和应用等。
一、单项选择题(本题共30小题,每小题0.5分,共15分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.发动机废气再循环系统的英文缩写是:()
A.EGR
B.ECM
C.MAP
D.TPS
2.EGR系统的主要目的是:()
A.增加进气量
B.降低尾气排放
C.提高发动机功率
D.降低油耗
3.EGR系统中的EGR阀通常采用:()
A.电磁阀
B.液压阀
C.气动阀
D.振动阀
4.EGR系统中的EGR冷却器的作用是:()
A.加热废气
B.冷却废气
C.净化废气
D.压缩废气
5.EGR系统中的EGR传感器的作用是:()
A.检测进气压力
B.检测废气流量
C.检测氧传感器信号
D.检测发动机转速
6.EGR系统对发动机性能的影响,下列说法错误的是:()
A.可以降低发动机排放
B.可以提高发动机效率
C.会增加发动机油耗
D.不会影响发动机动力输出
7.EGR系统的工作原理是将:()
A.新鲜空气与废气混合
B.新鲜空气与汽油混合
C.废气与汽油混合
D.废气与空气混合
8.EGR系统中的EGR阀通常位于:()
A.进气歧管
B.排气歧管
C.进气歧管与排气管之间
D.发动机曲轴箱
9.EGR系统对发动机排放的主要作用是降低:()
A.CO排放
B.HC排放
C.NOx排放
D.CO2排放
10.EGR系统中的EGR冷却器通常位于:()
A.发动机水箱附近
B.发动机排气歧管附近
C.发动机进气歧管附近
D.发动机曲轴箱附近
11.EGR系统对发动机的冷却效果:()
A.有利
B.无影响
C.不利
D.取决于EGR阀的开启程度
12.EGR系统对发动机的功率影响:()
A.增加功率
B.降低功率
C.无影响
D.取决于EGR阀的开启程度
13.EGR系统中的EGR传感器通常采用:()
A.热丝式
B.热敏电阻式
C.压力传感器
D.光电传感器
14.EGR系统中的EGR阀通常由:()
A.发动机ECU控制
B.发动机转速控制
C.发动机负荷控制
D.发动机温度控制
15.EGR系统中的EGR冷却器通常采用:()
A.铜质
B.铝质
C.铸铁
D.塑料
16.EGR系统对发动机燃油消耗的影响:()
A.增加燃油消耗
B.降低燃油消耗
C.无影响
D.取决于EGR阀的开启程度
17.EGR系统对发动机排放的改善效果最明显的是:()
A.CO排放
B.HC排放
C.NOx排放
D.CO2排放
18.EGR系统中的EGR阀开启时机通常是在:()
A.发动机怠速时
B.发动机中速时
C.发动机高速时
D.发动机负荷增加时
19.EGR系统中的EGR冷却器失效会导致:()
A.废气温度升高
B.废气温度降低
C.废气流量增加
D.废气流量减少
20.EGR系统中的EGR传感器失效会导致:()
A.EGR阀开启
B.EGR阀关闭
C.发动机功率下降
D.发动机油耗增加
21.EGR系统中的EGR阀卡滞会导致:()
A.EGR阀开启
B.EGR阀关闭
C.发动机功率下降
D.发动机油耗增加
22.EGR系统中的EGR冷却器泄漏会导致:()
A.废气温度升高
B.废气温度降低
C.废气流量增加
D.废气流量减少
23.EGR系统对发动机的冷却效果最明显的是:()
A.降低发动机温度
B.提高发动机温度
C.无影响
D.取决于EGR阀的开启程度
24.EGR系统对发动机排放的改善效果最明显的是:()
A.CO排放
B.HC排放
C.NOx排放
D.CO2排放
25.EGR系统中的EGR阀开启时机通常是在:()
A.发动机怠速时
B.发动机中速时
C.发动机高速时
D.发动机负荷增加时
26.EGR系统中的EGR冷却器失效会导致:()
A.废气温度升高
B.废气温度降低
C.废气流量增加
D.废气流量减少
27.EGR系统中的EGR传感器失效会导致:()
A.EGR阀开启
B.EGR阀关闭
C.发动机功率下降
D.发动机油耗增加
28.EGR系统中的EGR阀卡滞会导致:()
A.EGR阀开启
B.EGR阀关闭
C.发动机功率下