CVT汽车部件说明.ppt

CVT 基本构造 与原理 变速器种类 主要分有:MT、AT、AMT、CVT 1.MT:手动变速器(MT：Manual Transmission)采用齿轮组，由于每档的齿轮组的齿数是固定的，所以各档的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)，所以说它是有级变速器。手动变速器是最常见的变速器。 2.AT:?自动变速器(AT:Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，档位根据上面的两个参数来自动升降 . 3. ?AMT是英文Automated Mechanical transmission的缩写，学名是机械式自动变速器。AMT就是手动变速箱加了一套电动换挡机构，?实质上还是手动变速箱。 4.CVT…………………续下页…… (一)、什么是CVT？ (二)CVT的主要特点 1.它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，动力传输平滑而顺畅，没有传统自动变速器换档的顿挫感，也消除了手动变速器频繁换档的烦琐。CVT主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 2. CVT和普通自动变速器的最大区别是：它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，大大提高了整车的燃油经济性，改善了驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性。 3. CVT最大的特点是省油，CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而采用了新技术来提高燃料使用率。CVT的燃料使用率比手动变速器和自动变速器都高，能够比传统的自动档车省油10％到15％ (三) CVT的基本构造 构成：CVT包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。? (四) 、CVT工作原理 2、工作原理： ????CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个锥型盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。 原理图解 * * ?? ??CVT即无级变速器，其英文全称是Continuously Variable Transmission，简称CVT，直译过来就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速器，但是速比的变化却不同于自动变速器的跳挡过程，而是连续的，动力传输持续而顺畅。