电动车辆能量管理技术-7[兼容模式].pdf

电动车辆能量管理技术 李军求李军求 010010--6891484268914842 lijunqiu@bit.edu.cnlijunqiu@bit.edu.cn 北京理工大学北京理工大学 1 报告内容 概述  串联电动汽车能量管理  并联电动汽车能量管理  混联电动汽车能量管理混联电动汽车能量管理 2 概述 混合动力汽车节能分析：  选择较小的发动机，提高发动机负荷率；  改善控制策略使发动机工作在高效区，提高燃油经济性；  发动机具有取消怠速和高速断油的功能，节省燃油消耗。  具备再生制动能量回收功能。 3 概述 能量管理：控制电动汽车行驶过程中，不同工作模式和工况、 各部件 （发动机、发电机、蓄电池、电动机、变速箱）之间 能量流的大小和流向，包括工作模式选择和功率分配算法。 其目标是：  最佳的燃油经济性和最好的排放指标；  合理分配来自发动机和动力电池的能量流；  在复杂工况下，尽量减少发动机工作转速的波动、发 动机启停次数，避免发动机工作在低于某转速和负荷下运行。  保证电池始终有合适 SOC、电压在安全电压范围内， 具有良好的寿命。 4 概述 串联式混合动力汽车能量管理控制系统结构方案 5 概述 并联式混合动力汽车能量管理控制系统结构方案 工作模式分析： 纯电动模式纯电动模式；； 发动机单独驱动模式； 功率辅助驱动模式； 行车充电模式； 混动再生制动模式； 电动再生制动模式。 6 微软用户1 概述 混联式混合动力汽车能量管理控制系统结构方案 工作模式分析工作模式分析：： 停车启动模式； 停车充电模式； 起步和低负荷模式； 巡航模式； 加速模