边坡防护技术交底t54jn.doc

PAGE 1边坡防护施工技术交底一、施工规范及验收标准1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；2、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；4、《路基大样图集》。二、结构形式及特点⑴路堤段①边坡高度大于3.0m路堤边坡采用C25混凝土拱形截水骨架防护，骨架内空心砖客土植草及栽种灌木，骨架厚0.6m，主、支骨架净距3.0m，并于路堤两侧边坡水平宽度3.0m范围内，自坡脚至基床表层下垂直高度每隔0.6m铺设一层双向土工格栅，其极限抗拉强度不小于25KN/m。②边坡高度小于3m路堤边坡采用C25混凝土空心砖客土植草及栽种灌木防护。③DK101+530～DK101+570段高路堤0～12m采用截水骨架护坡，12m以下采用预制混凝土板防护。⑵路堑段路堑最上一级边坡且高度大于3.0m路堑边坡采用C25混凝土拱形截水骨架防护，骨架内空心砖客土植草及栽种灌木，骨架厚0.6m，主、拱间净距3.0m；其余路堑边坡采用空心砖内培土植草种灌木防护。三、施工方法1、施工准备（1）路堑边坡已经基本修整到位，所需材料已经进场并检验合格，施工所需人员、材料及设备均以具备。（2）施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。（3）测量放样：对坡面进行平整清除杂物，然后进行施工放样，按设计图纸定出骨架基槽开挖线。（4）对机械性能检测和人员进行素质考核与培训，并进行针对性的技术及安全交底。2、施工工艺（1）施工程序与工艺流程 eq \o\ac(○,1) C25拱形截水骨架内空心砖培土植草+种灌木防护施工施工前准备→测量放线→骨架基槽开挖→基槽模板安装→基槽混凝土施工→骨架内铺砌空心砖→空心砖内客土植草+种灌木。 eq \o\ac(○,2) C25混凝土预制板防护施工施工前准备→测量放线→设置渗排水网垫→铺设砂砾石垫层→安装C25混凝土预制板护坡。C25拱形截水骨架内空心砖培土植草+种灌木防护施工流程图测量放线测量放线骨架基槽开挖基槽模板安装基槽混凝土施工骨架内铺砌空心砖空心砖内客土植草空心砖预制施工准备植被养护C25混凝土预制板防护施工流程图测量放线测量放线设置渗排水网垫铺设砂砾石垫层安装C25砼预制板C25混凝土板预制施工准备（2）C25拱形截水骨架内空心砖培土植草+种灌木防护施工①骨架基槽开挖根据测量放样位置，对坡面主骨架基槽采用小型挖掘机进行开挖施工，挖掘机开挖不到的位置则采用人工进行开挖，最后由人工进行修整，清除浮土并对基槽底进行夯实。骨架设计宽度为60cm，考虑到模板安装空间，因此基槽开挖宽度为100cm，基槽间距为3.0m。拱形骨架基槽开挖则在主骨架混凝土施工完毕后进行，骨架设计宽度为50cm，考虑到模板安装空间，因此基槽开挖宽度为90cm，采用人工进行开挖修整并拍夯。②骨架模板安装基槽开挖完成并经检验合格后，进行骨架模板安装，模板采用木模结构，面板采用竹胶板，背面采用60mm×60mm木方作为横肋，其布置间距为20cm；相邻模板接缝之间贴双层海绵条防止接缝处漏浆，模板位置固定后，采用φ80mm圆木进行支撑，圆木一端顶住模板横肋，另一端则支撑在基槽边土体上，采用三角木锲打紧，圆木支撑按纵向100cm间距进行布置。为确保模板内骨架尺寸，模板内采用木方顶撑，在同一断面上布置两道，纵向则按1m间距进行布置，该木顶撑在混凝土灌注时取出。由于在坡面上进行混凝土施工，因此还必须配备一定数量的压板，压板采用竹胶板，在混凝土达到顶面标高处时及时采用压板压住，压板通过与模板固定有效的保证骨架尺寸。③骨架混凝土浇筑骨架护坡采用C25混凝土现场浇筑，骨架起、终点侧边，底部及顶部设镶边，侧边镶边宽0.5m，顶部及底部镶边宽1.0m，均采用C25混凝土浇筑，厚0.4m。模板安装完成后，可进行主骨架的混凝土浇筑，混凝土由混凝土工厂集中供应，用混凝土运输车运至现场，通过吊车及料斗输送混凝土入模。混凝土浇筑从骨架底部开始进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，遵循“快插慢拔”原则，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，混凝土入模后及时振捣，振捣棒应插入下一层混凝土至少5cm，确保上下层混凝土接触良好，振捣时间适当，每一振点的振捣延续宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，不欠振、过振、漏振。在混凝土浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，浇灌到顶面后，及时采用压板将模板顶部压住，防止混凝土溢出。 混凝土浇筑过程中，当混凝土面到达内支撑位置时应将其拆除、取出，不得将其灌入骨架中，也不允许拆除过早以免造成跑模事故。 混凝土浇筑过程中，应派专人在现场值班，发现问