世界高速铁路的发展教学PPT课件.pptx

世界高速铁路的发展;1964年，日本建成东京－大阪的东海道新干线，全长515km，最高运营速度210km/h。 1975年，日本建成大阪－福冈的山阳新干线，全长554km，最高运营速度270km/h。 1976年，英国在伦敦－布列斯特之间开行200km/h的高速列车。 1977年，德国在慕尼黑－奥格斯堡之间开行200m/h的高速列车。 1982年，日本建成大宫－新泻的上越新干线，全长270km，最高运营速度240km/h。 ;1983年，法国建成巴黎－里昂的东南干线，全长417km。 1985年，德国开始实施曼海姆－斯图加特、汉诺威－维尔茨堡的高速铁路计划；法国东南干线的电气化延伸至格拉诺布尔；日本建成上野－盛冈的东北新干线，全长493km，最高运营速度240km/h。 1986年，比利时、荷兰、德国和英国决定联合修建高速铁路网。 1988年，德国ICE高速列车创造了406km/h的速度记录。 1989年，法国大西洋高速新干线北部支线投入运营。;1990年，法国TGV高速列车创造了515.3km/h的速度记录。 1991年，德国建成曼海姆－斯图加特高速铁路，全长105km；俄罗斯开始修建圣彼得堡－莫斯科高速铁路，设计速度为350km/h。 1992年，西班牙建成马德里－塞尔维亚高速铁路，全长471km，采用AVE高速列车，最高运营速度为270km/h；德国建成汉诺威－维尔茨堡高速铁路，全长327km；意大利建成罗马－佛罗伦萨高速铁路，全长262km，设计最高运营速度250~300 km/h，采用自行研制的摆式列车。;1994年，英吉利海峡隧道高速铁路建成，高速列车从法国巴黎直通英国伦敦；法国大巴黎区外环线建成，全长104km，使北线、东南线、大西洋线连成一个高速铁路网；欧盟通过泛欧高速铁路网规划。 1995年，韩国汉城－釜山高速铁路开工。 1996年，美国开始修建佛罗里达州坦帕观光公园－奥兰多机场－迈阿密机场和东北走廊波斯顿－纽约－华盛顿高速铁路。 1997年，日本长野新干线投入运营，最高运营速度260km/h。 1998年，西班牙马德里－巴塞罗那高速铁路开工建设，全长605km，设计列车运营速度为250~350 km；比利时布鲁塞尔－里尔高速铁路建成通车，全长83km；德国柏林－汉诺威高速铁路建成通车，全长172km。;1999年，中国台湾台北－高雄高速铁路开工建设，全长345km。 2002年，中国建???第一条设计时速200km/h的客运专线－秦沈客运专线，“中华之星”电动车组在山海关－绥中北试验段创造了321.5km/h的中国铁路第一速。