LJ-9路基土石方工程施工方案.doc

路基工程施工方案 一、工程概况 本合同段路基土石方工程：路基挖方m3，,路基填m3。 二、工期计划 根据本标段工程进展情况及总体施工进度计划安排情况，路基施工从2016年9月1日开始施工，至2016年9月30日填筑完成。 三、机械设备、人员及材料计划 1、机械设备配置 为了满足工期需要配置施工机械：推土机1台，ZL50装载机2台， 1.2m3单斗挖掘机2台，破碎锤1台，22T振动压路机1台，洒水车1台，自卸汽车8台，小型夯实机2台。 2、人员配置 工长1人，机械指挥员2人，测量员3人，专职安全员1人，试验员2人，普工15人。所有施工人员上岗前必须接受安全培训、技术交底，经考核合格后方可上岗，所有机械操作司机必须证件齐全，具备机械操作手上岗证。 四、施工方案 1、清表、整平 在施工前确定现场工作界线，路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前，砍伐或移植。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10－50cm内的草皮、农作物根系和表土全部清除，树根也应全部挖去，清表深度可根据实际情况控制；清表完成经检验合格后，采用振动碾进行地基压实处理，对局部坑洼处采用合格回填料进行回填，并碾压平整密实，确保全范围路基压实后满足承载力要求。根据图纸和提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准点等认真核对，并将结果保留到交工验收。填筑前，根据主线逐桩坐标表，从控制点采用水准仪纵向每10米选定一个测量断面进行断面复测，测量每个断面填筑前原地面高程，每断面测点布置不少于8个，并对测点做详细记录，放出路基中桩，根据路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地放出边桩，并采用石灰铺撒白线控制回填边线。 ≯23 下路堤 ≤600 小于层厚2/3 由试验确定 ≯25 中硬质岩石 上路堤 ≤400 小于层厚2/3 由试验确定 ≯22 下路堤 ≤500 小于层厚2/3 由试验确定 ≯24 软质岩石 上路堤 ≤300 小于层厚 由试验确定 ≯20 下路堤 ≤400 小于层厚 由试验确定 ≯22 （3）填石路基施工方法 填石路堤石料是由大、小颗粒不等的石料颗粒组成，通过机械的振动压实，使大小颗粒重新排列，相互挤压，体积减小，密度增加。达到稳定、密实状况。 路基本体按照“三阶段、四区段、八流程”进行施工，三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段即：填筑区、平整区、碾压区、检测区；八流程即：施工准备(测量、试验)→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→面整修→边坡夯实。施工工艺路堤填筑施工工艺流程→ 控制材料堆卸 → 人工配合推土机摆平放稳石块 → 铺设填缝料 → 振动凸轮压路机碾压密实 → 平面光轮压路机压实达标 → 检查验收 → 进入下一工序施工。 a、分层摊铺为控制分层填筑松铺厚度和减少摊铺工作量，填前根据每车装料体积和松铺厚0cm计算应摊铺面积，划方格网，采用两边挂线施工以控制松铺厚度填石路堤应采用石质均匀、单轴饱和抗压强度不低于5Mpa的石料填筑，填筑石料运输采用挖掘机配合自卸汽车进行，装料时尽量使填料混合均匀，避免大粒径过分集中，岩性较大差别的石块应分层分段填筑，严禁软石和硬石混合使用。石料摊铺按水平分层、先低后高，先两侧后中间卸料。填石路堤的堆料和摊铺同时进行，直接堆放在摊铺平的表面上，由大功率的推土机向前摊铺，松铺厚度按试验摊铺厚度、0cm控制。在摊铺机摊铺初步完成后，对超粒径的石块要进行人工挑除，满足技术规范要求粒径不大于摊铺厚度的2/3控制。对于大粒径的石块，要进行人工摆平，块石贴近底面，且大面朝下，在同一位置处，大粒径石块不能重叠堆放。对细料明显偏少的区间，在摊铺初平的填石料表面，铺撒一层碎石或石屑料，用量约占大粒径的15%-20%，确保大粒径之间空隙填满，压实层表面平顺、稳定、石块紧密，有利于碾压施工。碾压填石路堤由于粒料之间没有粘聚力，主要是靠填料之间相互镶嵌、紧密咬合，达到足够大的摩阻力来抵抗路基变形，因此，填石路堤碾压施工需采用大吨位振动碾压设备，在施工中采用2t振动压路机进行碾压施工。碾压速度控制在2-4km/h，铺料后，先静压一遍后再进行振动碾压，最后静压1遍收面。碾压顺序由两侧开始向中间碾压，之后由中间相两侧碾压，碾压每次要求错轮1/3轮宽。对于有明显空洞、孔隙的地方补充细料后再进行碾压，若仍有松动石块，用合适粒径的小石块嵌缝，并用手锤敲紧。在每层标准松铺厚度上碾压完成每一遍后，应根据现场情况每10m一个断面或在现场监理指示下，初拟选定每断面不少于10个检测点进行现场检测试验，测点的孔隙率，在孔隙率满足技术要求的前提下，且前一遍与后一遍的沉降差小于3mm时，即认为本碾压合格。 振动压路机（t） 推土机(kw) 1.5m以下 下路堤 6