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汽车电器与电子习题.doc

发布:2018-01-06约6.26千字共8页下载文档
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练习题 1.交流发电机的外特性 发电机转速一定时,发电机端电压于输出电流之间的关系。 2.蓄电池的充电特性 以恒定的电流充电时,蓄电池充电电压、电动势E及电解液密度r随充电时间变化的规律。 3.发电机的满载转速 U=、I=(额定电流)时,的发电机转速。 4.起动机的机械特性 起动机的机械特性是指其电动机的转速随电磁转矩的变化的规律。 5. 缸内喷射? 答:缸内喷射是将喷油器安装在气缸盖上直接向缸内喷油。 6. 发动机为什么要进行怠速控制?怠速控制的功能是什么? 答:发动机怠速运转时间约占30%,怠速转速的高低影响油耗、排放、运转的稳定性等。在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下,应尽量使发动机的怠速转速保持最低,以降低怠速时的燃油消耗量。 功能:用高怠速实现发动机起动后的快速暖机过程;自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运转。 7.汽车发动机对点火系统的基本要求是什么? 答:(1)在发动机各种工况和使用条件下均能迅速、及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压; (2)所产生的火花应具有足够的能量; (3)点火时刻应与发动机各种工况相适应。 8. 霍尔效应或霍尔电压 将霍尔元件(半导体基片)置于磁场中,并通入电流,电流的方向与磁场的方向互相垂直,在垂直与电流和磁场的霍尔元件的横向两侧会产生一个与电流和磁感应强度成正比的电压。这种现象称之为霍尔效应,这个电压称之为霍尔电压。 9、说明汽车蓄电池的充电过程,并写出化学方程式。 答:充电过程中,正极板上的PbSO4逐渐转变为正极板的PbO2和负极板上的Pb,电解液时中的H2O减少,H2SO4增加,电解液密度增大。当充电接近终了时H2O分解成H2和O2从电解液中逸出。 PbSO4 + PbSO4 + 2H2O →PbO2 + Pb + 2 H2SO4 10、简述传统点火系统中断电器和配电器的作用和基本组成。 答:(1).断电器断电器的作用是周期性地通断点火线圈初级电路; 由触点和凸轮组成。 (2).配电器配电器的作用是将点火线圈次级产生的高压按点火顺序送至各缸火花塞;由套在断电器凸轮上的分火头和分电器盖组成。 11、发动机转速与负荷变化时,传统分电器如何自动调整点火提前角的? 答:传统分电器上装有随发动机转速和负荷变化而自动改变点火提前角的离心式点火提前机构和真空式点火提前机构。 离心式点火提前机构是在发动机转速变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的相位关系,从而改变点火提前角的。发动机转速增高时,离心式点火提前机构调节点火提前角增大,转速降低时,使点火提前角自动减小。 真空式点火提前机构是在发动机负荷发生变化时,自动改变断电器触点与凸轮之间的相位关系,从而改变点火提前角的。发动机负荷很小时,节气门开度小,真空式点火提前机构使触点提前开启,点火提前角增大;发动机负荷加大即节气门开度增大时,点火提前角自动减小。 12.燃油压力调节器的功能是什么?说明其工作原理。 答:燃油压力调节器的功能是:使燃油分配管油压与进气支管压力差保持恒定。 工作原理:当喷油器工作时,燃油同时输往喷油器和燃油压力调节器的燃油室,此时膜片将回油孔堵塞。当燃油压力超过一定的数值时,燃油将推动膜片,打开回油孔、回油管流回油箱,保持喷油器内的压力恒定。 13、简述滚珠式单向离合器的原理。 原理:发动机起动时,拨叉将离合器总成沿电枢轴花键推出,使驱动齿轮啮入飞轮齿圈;然后起动机通电,转矩由花键套筒传到十字块,十字块随电枢一同旋转,滚柱在摩擦力作用下滚入楔形槽窄端被卡死,将转矩传给驱动齿轮,带动飞轮转动,起动发动机。 发动机起动后,曲轴转速升高,飞轮齿圈带动驱动齿轮旋转,其转速大于十字块转速,在摩擦力作用下,滚柱滚入楔形槽的宽端而打滑,切断发动机传给驱动齿轮的转矩,防止电枢超速飞散。 14、简述汽车照明系统的基本组成及要求。 答:①汽车行进时的道路照明。要求照明设备能提供车前100m以上明亮均匀的道路照明,并且不对来车驾驶员造成炫目。 ②汽车倒车时的照明。让驾驶员在夜间倒车时能看清车辆的牌照,以顺利倒车。 ③牌照照明。能让其他驾驶车辆驾驶员和行人看清车牌的牌号,以便于安全管理。 ④雾天行车的特殊照明。用以确保雾天行车的安全。 ⑤车内照明。给驾驶员观察仪表、操纵车辆和乘员上下车等提供照明。 根据对汽车照明的要求,汽车上通常配备如下照明灯具。前照灯,也称大灯或头灯,倒车灯。牌照灯,雾灯,仪表灯,顶灯,车厢灯,开关灯,踏步灯等。 15、电子点火系统的优点? 答:(1)可以减少触点火花,避免触点烧蚀,延长触点的使用寿命;有的还可以取消触点,因而克服了与触点相关的一切缺点,改善了点火性能。 (2)可以不受触点的限制,增大初级电流,提高次级电压,改善发动机高速时的点火性能。一般传统点火系统的低压电流不超过5
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