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2002年 12月 应用数学与计算数学学报 第 16卷 第 2期
Dec.,2002 COMM .ON APPL.MATH.AND COMPUT V.o1.16 No.2
具有批到达的滞后排队系统分析
周文慧 尹小玲
(中山大学 统计科学系,广州, 510275)
摘 要:本文考虑一个基本模型为 M I/G[1/1/~ 的排队系统.引入了 (r,N).策
略 (也称为滞后系统).首先分析了嵌入马氏链 {Q , ∈Ⅳ)的平稳分布,得到其概率母
函数 P(z),再利用半再生过程理论得到原系统的稳态队长分布的概率母函数 丌(z).
关键词:批到达排队系统, (rN)一策略,半再生过程.
1.引 言
现在 已有许多排队分析工作是在研究服务员有休假的排队系统.也就是说在某些
时间段中,服务员是不对顾客服务的.尽管系统队列中仍有顾客在等待.对服务员有休
假的排队系统 的全面介绍可参看文献 [6,7].N一策略是一种特殊的服务员休假系统.由
Yadin和 Naor在 1963年首次提 出 (参见文献 [8]),指的是服务员只有 当顾客数达到
N时,才开始工作.而在批到达服务系统中,有一r一准则,即当顾客数 目少于r时,服
务员进入休假.复合 N一策略与 r一策略,则得到 (r,N)一策略.如果在一排 队系统中引入
(r,N)一策略,则称该系统为滞后排队系统. D.C.R.Muh在文献 [10]中考虑了具有启动
时间的滞后排队系统,得到了顾客离开时刻点的稳态队长分布.L.TADJ在文献 [3]中
考虑了在基本模型 MIGI1下的滞后排队系统得到了稳态队长分布的概率母函数.
在现实生活中顾客的到达往往是成批的,而一般可以用一个广义奇次泊松过程来
描述这一批到达过程.在服务员休假 的具有批到达 的排队系统可参看文献 [4,9].本文
讨论的是一个具有批到达的滞后排队系统.由于批到达与 (r,N)一策略的使用,给处理
带来了一定难度.本文的主要工作就在于解决这一问题.该模型对一些大型随机服务
系统是很有现实意思的,例如:公共汽车的调度,只有 当乘客达到 r时 (即乘客坐满
时)才发车,而且顾客的到达也时成批 的.
本文的基本结构为:第一节为引言,第二节时数学模型的描述及声 明.对嵌入马
氏链的分析在第三节,第四节则是原过程的分析.
数学模型描述及声明
考虑一个 【]lGt1/1的排队系统 ,系统容量无限.到达过程为一个广义奇次泊
松过程.也就是说顾客到达是强度为 的齐次泊松过程.每一到达时刻有一批顾客到
达,这一批顾客的个数为一随机变量 x,x的概率分布为 P{X=n):d,均值为 d,
本文 2001年 12月 10 日收到
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应用数学与计算数学学报 16卷
概率母函数为D(z)= ∑ dn .从而,在长为 t的区间内有 n个顾客到达的概率为:
): e n)1 n0.
k=O ’。
其中 {d()(n))为分布 {dn)的k重卷积.当k=0时,定义:
d0((n):』L0 n=0
n 0
当nk时,定义: d(k)(n)=0
系统服务员以每批 r个顾客进行批量服务,服务时间的分布函数为 B(),均值为
b,Laplace—Stieltjes变换为 B (s).假设到达过程和服务过程是独立的,再引入 (r,N)一
策略,即当系统队长小于 r时,服务员进行休假,直到队长大于或等于 N时,服务员
才重新开始工作.令 Q(t)为系统再
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