铁路客运专线临时用电安全监理实施细则_详细.pdf

XXX 铁路客运专线监理二标 (DK90+457～DK125+500) 临时用电安全监理实施细则 编制: 审核: 批准: 日期: 年 月 日 XX 铁路客运专线 JL-2 标监理站 二〇一二年十二月 目 录 一、编制依据1 二、本标段施工临时用电特点1 三、监理工作范围及重点2 四、临时用电安全监理工作流程3 五、 监理工作控制要点、目标及手段3 六、 监理工作方法和措施7 临时用电安全监理实施细则 一、编制依据 1、《建设工程安全生产条例》(国务院第 393 号令) 2、《铁路建设工程安全生产管理办法》(铁建设【2020】179 号) 3、《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2020) 4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2020) 5、《铁路建设工程监理实施细则编制指南》(铁建【2020】389 号) 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2020) 7、施工单位临时用电施工组织设计 二、工程概况 XX 铁路客运专线监理 XCJL-2 标段,里程范围为 DK90+457 至 DK152+500,全段线路长度约 62.04km。本标段无路基；设特大桥 1918.6m/2 座,其中 1 座 1033.6m 为新场街车站桥,1 座 885m 为佛坪 车站桥；设中桥 202069m/3 座 (其中 1 座为木河拱桥),设大桥 599.85m/3 座。标段含隧道 9 座,隧道工程总长度 58.86km；范围内 有车站 2 处,为新场街及佛坪站。 三、施工临时用电特点 根据施工需要,标段内设制梁场 2 处(十七局和十二局各一处)、 混凝土拌和站 15 处(十七局 7 处、十二局 8 处),钢构件和钢筋加工 厂 18 处(十七局 9 处、十二局 9 处),施工工期 48 个月。为满足施工 需要,各施工作业队分散居住,办公区、生活区需照明用电。施工单 位采用大电,隧道洞口、制梁场、拌和站、钢构件和钢筋加工厂等重 要工点采用备用电源,保证工地 24 小时正常供电。因此,西成铁路客 运专线二标段施工工地既是电气安全技术的特殊场所,又是具有特殊 电气危险的场所。由于施工现场的安全用电管理会因“临时性”而 往往未得到应有的重视,加上操作人员用电安全自我防范意识相对薄 弱,易导致人员触电伤亡、电气设备损坏及火灾等安全事故发生。 四、监理工作范围及重点 1、 监理工作范围 临时用电安全监理工作范围包括:隧道、桥梁、无砟轨道、四电 工程各工序施工过程临时用电和混凝土拌和站、预制梁场、钢构件 和钢筋加工厂以及生产、生活区、民工宿舍等施工范围内所相关的 用电场所。 2、 临时用电监控的重点 监理在实施对施工单位临时用电安全监控过程中,将施工单位临 时用电施工组织设计及其变更的编制,并经相关部门审核及技术负责 人批准,按程序审批后实施和施工现场临时用电应符合现行《施工现 场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-2020)和《铁路工程基本作业施 工安全技术规程》(TB10301-2020)的相关规定。隧道洞内 36V 低压 安全用电和工程专用的电源中性点直接接地的 2202080V 低压电力系 统,必须采用 TN-S 接零保护系统,并做到三级配电、两级保护和“一 机、一箱、一闸、一漏”作为临时用电监控的重点。 五、临时用电安全监理工作流程 临时用电安全监理流程图 施工单位 施工过程 监理单位 编制临时用电施工组织设计,制定 审核施工单位临时用电施工组织 安全用电技术措施(含季节性临时