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人工挖孔桩爆破方案

广州市轨道交通三号线华岗区间活塞风道围护结构

人工挖孔桩爆破开挖设计方案

一、工程概况

广州地铁三号线华岗区间主隧道全长1455.41延米，并含华师端、岗顶端

活塞风道。风道由明挖结构与暗挖结构组成，风道明挖部分为双层双跨现浇

砼结构，结构底板埋深华师端约m，岗顶端约m。围护结构采用人工挖孔

桩排桩，桩径φ1200mm，间距1500～2000mm，桩入岩深度～m，地质条

件为上软下硬，下伏基岩为泥质粉砂岩、砾岩，最大饱和强度达MPa。本工

程工期紧迫，为提高施工速度，人工挖孔桩过硬岩时须采用钻爆法开挖。

二、周围环境

该工程地处广州商业、文化中心的中山五路段和交通繁忙的起义路，围

挡外为交警、公安局的办公楼和地铁控制中心、百汇广场，多为砖混和钢筋

砼框架结构，离爆心的距离不超过20m。周围环境见图一。

三、爆破方法选择

人工挖桩地处上软下硬地层中，地表以下约24m段可采用人工配合风镐

开挖，24m以下由于硬岩强度增大，须采用钻爆法开挖，结合工程的实际情

况，拟采用竖向掘进的光面爆破技术进行控制爆破。

四、炮眼布置及钻爆参数

炮眼孔径d=42mm，掘进眼深80cm；周边眼深60cm，周边眼爆外插角5

度左右，炮泥堵塞长度ls≥30cm。

1、φ1200mm人工挖孔桩：

炮眼布置见下图二：

460

51200

5

6

3

5°

250250

0

50

64146

30

50

62

6

炮眼布置平面图炮眼布置剖面图

图一φ1200人工挖孔桩炮眼布置图

钻爆参数如下：

单孔装药量总装药量炮眼数最大炸药单耗

炮眼孔深(cm)

（个）3

(kg)(kg)(kg/m)

中心孔800.050.051

掘进孔600.251.0042.72

周边眼600.10.808

2、φ1500mm人工挖孔桩：

炮眼布置见下图三：

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