撞击荷载下支承结构与上部网壳整体动力响应-河北农业大学学报.PDF

第４ 卷第 期 河 北农业大学学报 Ｖ ０ ６ ｏｌ．４０Ｎｏ．６ Ｊ ＯＵＲＮＡＬ ＯＦＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＡＬ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＯＦ ＨＥＢＥＩ 年 月 　 　 　 　 　 Ｎ ０１７ １１ ｏｖ．２０１７ ２ 　　　 文章编号： （ ） ： ／ １０００ ５７３２０１７０６ ０９７ ７ ＤＯＩ １０．１３３２０ ．ｃｎｋｉ．ａｕｈ．２０１７．０１３３ １ ０ ０ 　 － － － ｊ ｊ 撞击荷载下支承结构与上部网壳整体动力响应 １ ２ １ １ １ １ ， ， ， ， ， 王军林 姚洪涛 赵淑丽 李红梅 郭 华 孙建恒 　 （ ， ； ， ） １ 河北农业大学 城乡建设学院 河北 保定 北方工程设计研究院有限公司 河北 石家庄 ． ０７１００１ ２． ０５００２２ ： 摘要 研究撞击荷载作用下部支承结构对上部网壳结构工作性能的影响是网壳结构抗撞防灾分析的重要问 。 ， 题 利用非线性有限单元法和动力时程分析理论 建立重型车辆侧向撞击作用下钢柱支承结构与单层球面网 。 壳整体动力响应分析数值模型 考察了下部支承钢柱和上部网壳结构在撞击荷载作用下的整体动力响应过程 ， 、 及特点 分析了支承钢柱抗侧刚度 撞击荷载峰值和撞击点数等因素对整体结构在撞击荷载作用下的协同受力 。 ： ， 和空间工作性能的影响 研究结果表明 除与被撞击钢柱及其相临网壳杆件发生塑性变形外 结构整体基本处 ， ， ， 于弹性状态 未发生动力失稳现象 其强度和稳定性要求在整体上仍均能满足要求 说明在重型车辆撞击作用 下支承结构与上部网壳结构具有良好的抗撞击性能和整体工作性能。 ： ； ； ； ； 关 键 词 支承结构 网壳结构 撞击荷载 动力失稳 抗撞性能 　 　 中图分类号： 文献标志码： Ｕ３９３．３ Ａ