【2017年整理】钢筋混凝土预制构件装运、堆放、吊装安全技术交底.doc

钢筋混凝土预制构件装运、堆放、吊装安全技术交底 工程名称 XXXXXXX 分部分项工程 主体，预制构件吊装 施工单位 XXXXX项目部 施工部位 主体一、二、三层 交底内容： 一、一般安全要求 1、施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及作业技能，作业前进行安全交底教育，不适应高空作业的病症，不能从事高空作业的人员禁止进场作业，施工人员必须正确使用个人防护用品。佩戴合格的安全帽，系好下额带锁好带扣。登高（2m以上）作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢固高挂低用。禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作业，严禁酒后作业； 2.电气焊作业，要持有操作证、用火证并清理周围易燃易爆物品，氧气、乙炔两瓶间距工作点距离应符合规范，焊机双线应到位，配备合格有效的消防器材，设专人看火。焊机拆装由专业电工完成，禁止操作与自己无关的机械设备； 3、特种工种必须持证上岗；非专职人员不得从事电工作业，临时用电线路架空（埋地）敷设，并做好绝缘措施，严防刮、砸、碰线缆； 4、吊索具在使用前必须检查，不符合安全要求禁止使用；严格执行“十不吊”进行作业。 5、吊装作业由专职信号工指挥，超高吊装要有清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥，在视线盲区要设两人指挥起重作业； 6、起重工作前进行试吊，试吊时选择不利角度进行，观察拔杆(钢塔)的刚度有无发生过大弯曲、倾斜和扭转现象。吊起离地20-30cm时，应稍停而作四周检查，如无发现异常，确定安全后方可起吊，并严禁起重机超负荷作业。 7、构件起吊时，构件上严禁站人或放零散未装容器的构件； 8、在构件下方和起重大臂扭转区内，不得有人员停留走动，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员； 9、在构件就位时应拉住缆绳（或其他辅助工具），协助就位，不得直接使用手进行就位，此时人员应站在构件两侧； 10、构件就位后，检查确认安装完成后方可进行摘勾，防止构件高空坠落及意外，必须在就位后立刻进行连接加固； 11、建筑物外围必须设置安全网或防护栏杆，操作人应避开物件吊运路线和物件悬空时的垂直下方，并小得用手抓住运行中的起重绳索和滑车。 12、起重所用的材料、工具(如主拔杆、风缆、地锚、滑车、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等)应经常检查、保养和加油，发现不正常时，应及时修理或更换。所选用的受力机械、工具、材料均应按起重量通过计算确定，起重机吊钩和卡环最大起重量均应满足规范要求。 钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得少于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。采用绳卡固接时，数量不得少于3个（表2）。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳工作时受力的一侧。不得正反交错。绳卡固定后．待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1／3左右。作业中必须经常检查。 起吊较重、太长的物体，除绳索钩紧吊环外，还应加跨过底部安全绳索一道以作保险；并应平稳缓慢上升，两端用拉缆拉稳。 凡起吊物体构件左右两侧有临时支撑固定者(如屋架、吊车粱等)，必须在吊钩钩紧，吊索张紧后， 方准除掉临时支撑。 16、夜间作业应有足够的照明，遇恶劣天气及5级以上大风时，应停止高处起重作业。 二、构件的装卸、运输和堆放的安全要求 1、起运物件，首先分清底面，按规定吊点起吊，两个或两个以上物件的面如互相不能平贴接触者，不许捆成一束起吊。 2、卸下构件应轻轻放落，垫平垫稳，方可除钩。 3、构件装车时，不论平放、侧放、竖放，相邻构件间应接触紧密或楔稳，防止由于行车颠荡导致倾侧倒塌。多层堆叠，每层垫枋应在同一直线上，最大偏差不应超过垫枋横截面宽度的一半。构件支承点按结构要求“不起反作用为准。构件悬臂(即由垫枋起至构件端部的一段)，一般不应太于50cm。 4、构件长度超出车厢长度50cm以上者必须使用超长架，小型零星构件不应乱堆，应叠垛整齐。周围垫稳。 5、叠堆高度以不压坏最下一层为准，尤其注意较薄构件。巨大或异形构件应采用特制工具载运。 6、凡运载构件不应高出车厢围栏，而且应用绳索绑牢，更不许将构件一端搁置在驾驶室的顶面。 7、汽车载运构件行走在崎岖不平、拐弯转角或过桥下坡的路段，应放慢行车速度，不得急开急刹。 8、各种构件应按施工组织设计的规定分区堆放，各区之间应保持一定距离。堆放地点的土质要坚实，不得堆放在松土和坑洼不平的地方，防止下沉或局部下沉，引起倾侧甚至构件破裂。 9、堆放单个屋架时，两边要用木枋支撑，堆放数个屋架时，除第一个用两边支撑外，其余各个应用术枋将各个作水平联系。 10、堆放单件薄腹或吊车粱时，每侧用不少于2根斜杆支牢。 11、外墙壁板、内隔墙板应放置在金属插放架内，下端垫长木枋，两侧用木楔楔紧。手放架的高度应为构件高度的2／3以上，上面要搭设30cm宽的走道和